Kerékpár javítás saját kezét tuning, hibaelhárítás

Gyakran látok egy átmenet az oldalamon kérésre „kerékpár szerviz a saját kezét.” Előestéjén megkezdik a kerékpáros szezon, ez a téma is egyre népszerűbb. Hamarosan olvadni kezd a hó, az utak kiszáradt, és a város lesz egy csomó rajongó a kerékpározás, mert nem csupán kellemes, hanem hasznos. Amikor cikkeket írt kerékpár javítás, belefutottam egy probléma. Ez kapcsolódik a komplexitás a kerékpár egységet. Csak nem tudom, hol kezdjem.

Mivel a kerékpár a második helyen a listán a hobbim után azonnal a számítógépre, megtanultam, hogy szép, hogy megértsük a szerkezet, beállítása és karbantartása. Azonban a motorom, nem tört rendesen, és a tapasztalatok kerékpár javítás szerezni, főleg a segítségével a barátok vagy random utasok pokatushki.

De bármit a motor, akkor még mindig szükség kiigazítást. Jó, legalább egyszer egy szezonban, ha nem extrém, de a kerékpár olcsóbb - egy kicsit gyakrabban. Ha a kerékpárt vásárolt a szupermarketben 5-8 ezer rubel, ez még testre szabható, de nem szabható, ott lehet ilyen szerencsés.

Mit kell beállítani, hogy a motor

Az első lépés az, hogy állítsa be, hogy valaki, aki lovagolni is. Ezek a beállítások a következők:

• magasságállítás az ülés helyzetét;
• magasságállítás és kormánykerék
• beállítás merevség és a sebesség rebound lengéscsillapítók, ha van ilyen.

Ha ezeket a tételeket elkészült, itt az ideje, hogy hozzanak létre:

Akkor ne felejtsük el, hogy ellenőrizze, hogy minden csavar, bütykök és dió, ha van, a helyén, és vannak-e húzva.

Booster kerekekkel, ha szükséges.

Minden készen áll, akkor érintse meg az úton.

Most, hogy a javítások. A fő probléma, hogy lehet leggyakrabban útban élvezni az utazást a kerékpár a következők:

szúrás

Ligában, a legtöbb esetben ez könnyű és egyszerű. Csak megváltoztatni a kamera. Ha a fényképezőgép nincs jelen, vagy a költségvetés nem teszi lehetővé, hogy lezárjuk a szúrás. Állítsa az esetben kamerák, mert te mindig velem. A legnagyobb nehézséget a kerék javítás okozhat eltávolítjuk a gumiabroncsokat. fogalmaz egy kicsit könnyebb. Ahhoz, hogy távolítsa el a használt speciális eszközök vagy bármilyen alkalmas sima fa vagy műanyag szerkezet. Fém eszközöket eltávolítani a gumiabroncs nem ajánlott, mert ismét átszúrja a kamera, a kábel megsérülhet a gumiabroncs és természetesen hagyja karcolások a felni. Abban az esetben, egy defekt kivette a kamerát, hogy emlékezzen, amikor a szúrás helyén a fedelet. Meg kell vizsgálni, hogy továbbra is a téma gumi annak protknuvshego. Ha nem távolítják el, akkor nem nehéz kitalálni, hogy mi fog történni a következő szúrás után néhány másodperccel a kezdete a mozgás. Normális gumik ragadt darab üveg. Néha előfordul, hogy a kamera van törve két oldalán szimmetrikusan. Ennek az az oka általában utazni egy szilárd akadályt rosszul felfújt kerék. Becsapódáskor egy akadály, ez lehet egy a járdaszegélyhez, vasúti, vagy akár vastag ágat, gyengén prominaetsya szivattyúzzák kamrában a felni és a gumiabroncs kábelt „harapás” a kamra és egy peremmel. A kamera általában átvágni. Ezért a kerekeket kell felfújni a megadott abroncsnyomás-értékek. Saját megfigyelések azt mutatják, hogy minél több felfújt gumiabroncs, annál nagyobb a valószínűsége, hogy egy defekt, ezért jó, hogy megtalálják a „arany” közepén.

Lásd még: Assembly a zuhany saját kezűleg

Gyenge sebesség kapcsoló

Valószínűleg nem hiba. Csak váltókar nem igényel konfigurációt. Ha minden rendben volt a kapcsoló, akkor elég lehet állítani a kábel beállító, amelyek mind a váltókar és a hátsó váltó. Ellenőrizze, hogy a szám vagy a szétválás a csillag kapcsoló a hátsó kerék, amelyen a lánc. Csillag tartják magas vagy alacsony. Ha a kapcsoló bizonyítottan kisebb fogaskerék, mint amilyen valójában, akkor kábel nedotyanut. Forgassa el a gombot a fogantyú kapcsoló járásával ellentétesen, és nézni, ahogy a feszített kábel, és húzza meg a kapcsolót. Ugyanakkor, emelje fel a hátsó kereket és forgasd meg a pedálok, hogy a tetteik eredménye. Ha a kapcsoló a megfelelő helyzetben, és a lánc kapott a kívánt csillag és pedálozás közben nem próbál lejönni, ha végeztél vele. Ha a szabályozó lazítani, amíg a végén, és a dolgok ott kell kicsavarni a csavart a kapcsolót, amely lezárja a kábelt. Tedd az ellenőrzések a középső helyzetben egy kicsit, távolítsa el a csavart a kapcsolót elengedi a kötelet. Húzza ki a kábelt, ügyelve arra, hogy a kapcsolót a megfelelő helyzetbe, és húzza meg a csavart újra. Csavar szeretne csavart ki jól, de anélkül, hogy a fanatizmus. Talán van egy tisztességes kapcsoló alumínium ötvözetből készült, és rozsdamentes acél csavar túlzott meghúzás megtöri a menet. Általában a gyártó jelzi az utasításokat korlátozza a nyomatékot, hogy lehet alkalmazni egy adott csavart. Ahhoz, hogy ezeket az ajánlásokat, vannak speciális eszközök, amelyek egy nyomatékszabályozót cordless csavarhúzóval. De általában nem utasításokat semmilyen eszközt, és annak érdekében, hogy ellenőrizzék magát.

Meghúzása után a kábel szükségességét csípés kapcsolási szabályozók a váltókar vagy hátsó váltó. Ha a kábel készít, összhangban jár el ugyanazt az algoritmust éppen az ellenkezője.

Gondok vannak a fékek

Gyakran fordul elő, ha a fékek nincsenek megfelelően konfigurálva. Itt, ezen kívül rosszul kifeszített kötél lehet, számos problémát. A leggyakoribb: fékbetét kopás, deformáció a RIM, amikor a fékek rim típusú V-break, vagy a féktárcsa deformációját, ha a kerékpározás tárcsafék. Kopott fékbetétek meg kell változtatni, a kábelt húzza, vagy kiadás, valamint a sebesség-beállításhoz választó. Ha van egy pereme a görbe, akkor ideiglenesen rendbe egy kalapáccsal, kő vagy bármi kéznél. De rendbe a felni teljesen valószínűtlen, annak ellenére, hogy lehetséges lesz lovagolni mindegy, hogy jobb helyett egy hajlított peremmel.

Lásd még: Hydro zuhanykabinnal saját kezűleg

Ha nem tudja hajlítani a féktárcsa, ez is jobb helyett, azonban lehet hozni. Ha lehetséges, meg kell tenni egy szilárd, sík felületre, és érintse meg egy kalapáccsal. Ha ez nem lehetséges, vagy a lemez hajlított kissé, lehetséges eltávolítása nélkül a kerék, kezek povygibat az ellentétes irányba, ami megérinti a fékpofa a lábujjak fék fogantyú.