Jelölés felnik és átirat

Főoldal »Információk» megfejtésének autók lemezcímkézéssel

Bármilyen összkerékhajtás - fontos része az autó, amely összeköti az út a buszon. Abban az esetben, az utóbbi arra van szükség, hogy viseljen az akvizíció az új gumi, és ehhez tudni kell, az alapvető paramétereket a hajtás is, mert ez az információ nem korlátozódik száma furatok átmérőjének és a felni. amely leggyakrabban felhívni a figyelmet az autósok. Ugyanakkor, a legtöbb rögzítetlen paraméterek nagyon fontosak a vezetés biztonságát, valamint a biztonsággal a felfüggesztés. Ezért további részletek megpróbálja kezelni a legfontosabb jellemzőit felni.

Feldolgozási egy példa a lemezcímkézés

7,5 J x 15 H2 ET40 5h100 d54.1

Ez a példa és megfejteni tovább.

Karima (él típus)
Letter «J» (találkozhatunk: P, D, B, K, JK, JJ, J) adatait tartalmazza a köpenyperem, amely információkat tartalmaz a magasság és dőlésszög a polcok, a görbületi sugár, szerkezete és alakja a profil. Ma, a leggyakoribb típusú gyöngyök «J» és «JJ». Először Ajánlott monoprivodnom autók, második - az összkerékhajtás. Karimás-beállítást gumik függ, szemben az elmozdulás a vészhelyzet, valamint a tömeg a kompenzáló árut. Mindenesetre, optimálisan, hogy ez a paraméter egybeesik az ajánlott autógyártó.

felni Razomnost
A szimbólum „x” jelzi az egy darabból álló (monolit), mint a keréktárcsa. Egyébként a lemez el van látva az „-” jel, ami azt jelzi jelenlétét számos összetevőt, amelyet megért, ha szükséges. Megjegyezzük, hogy az egy darabból merevebb és a fény, mint az összecsukható.

Jelölés „x” is azt mutatja, hogy ezek a lemezek középpontjában felszerelésével elasztikus kerekek, amelyeket a személy- és tehergépkocsik kis űrtartalmú. Gumiabroncsok nagy teherautók eltérő merevségű, és megköveteli a telepítő lemezt kompozit konstrukció, különben lehetetlenné válik szerelés a felni.

Hump ​​(szerelést és kiemelkedések)
Az úgynevezett „Púpos» (H2), vagy pedig gyűrűs prognózis mindkét oldalán a lemezen, és rögzíteni kell rá gumi autóipari tömlő nélküli. Tackles ellensúlyozására a levegő kiáramlását a tömlő nélküli gumiabroncsot alatti külső fellépés rajta. Amellett, hogy a számadatok azt a példát, és tárgyalt a helyzet a „H2” kétirányú elrendezésben, vannak foglalkozik a következő típusú:

• H - egyetlen oldalán a lemez.
• FH (Flat Púpos) - lapos alakú.
• AH (Asymmetric púp) - aszimmetrikus kiemelkedés.

Osztókörátmérője, PCD (fúrt)
Ebben az esetben a megjelölés „5h100” jelentések disk hely szánt lyukakat rögzíti a jármű körül. Az értékek a „5” és a „100” számát jelzi a lyukak és az átmérője a kerülete a helyen, rendre. Személygépkocsik adatok mennyiségét nyílások között lehet 4-6, míg a szabványos kör átmérőjét a helyét a tartományban 98-139,7 mm. Emlékeztetni kell arra, hogy meghatározza a „szem” sort hajtásparaméterhez és kezeli az agy nem mindig, de egy rossz választás képes kiváltani a torzítás kerék, ami vezet lazítás csavarok, vagy a verést.

Einpress Tief, ET (lemezösszeomlásnak)

Az elnevezés „ET40” ebben az esetben meghatározza lemezösszeomlásnak. Ez a két sík közötti távolságként áthaladó közötti érintkezési felület a kerékagy tárcsa és ezen keresztül a lemez középpontja szakasz (kereszt), ill. Ezt a távolságot mérik milliméterben. Így, indulások lehet pozitív és negatív (ET40, mint a mi esetünkben, például, vagy az ET-25). Annak elkerülése érdekében, szabadúszó vészhelyzetek okozta külső erők, és károsíthatja a lemezt, és károsíthatja a felfüggesztés, az indulási sebesség kell kiválasztani teljes összhangban a gyártó ajánlásainak egy bizonyos márkájú autó.

Hub Átmérő, DIA (furat átmérő)
Marker «d54.1» - az átmérője a középső lyuk a felni, más néven egy leszálló vagy Hub. Kijelentette milliméterben, és az autók is a 50-70 mm. Ez a lehetőség nagyon fontos, és ezért teljes mértékben megfelelnek az övet Kit autók.

Összefoglalva, azt kell mondani, hogy az egyes figyelembe vett út lemezparaméterek fontos, és még a legkisebb eltérés az állítások lehet a kockázata az intenzív abroncs kopását, ami együtt jár a megjelenése kockázat a teljes megsemmisítése a gumi szélsőséges helyzetben, hogy éles fordulat, vagy a nagy sebességű . Emiatt személyes jármű kerekei kell tartani, tökéletes állapotban, és ellenőrizni, mielőtt minden indulás.