Hogyan találom meg a keréknyomás

Nyomás mérési szükséges használni egy szabványos kompresszor, vagy a kompresszor a benzinkutaknál. Sok mai autóipari szivattyú fel van szerelve a megfelelő érzékelőt. Nem kellene mérni az autó gumiabroncsok nyomását „szemmel”.

A nyomás rendszeresen ellenőrizni kell, mivel ez idővel csökken. Gumiabroncsok vannak kitéve mechanikai igénybevételnek, a hideg tömörítés figyelhető esik 2 font. Cseréje után a gumik ne felejtsük el, hogy egyensúlyt és swap. Ellenőrizze pótkerék nyomását mutatói a vészhelyzet esetén az úton.

Gyenge felfújt gumiabroncs egyenetlenül oszlik útfelületen, romló tapadást. Term csökken, az amplitúdó deformáció megnöveli az abroncs élettartamát, fűtés, ami elveszett energia, amely befolyásolja a fogyasztást növeli a gördülési ellenállást. Overinflated gumiabroncs merevebb és könnyebb tekercsben, elveszíti a tapadást. Miután beleesik a gödörbe, hogy növeli annak valószínűségét, gumiabroncs-sérülést és növeli a terhelés mértéke a test és a felfüggesztés. Továbbá, ez a gumiabroncs teremt több zaj az autóban. hogy hoz némi kényelmetlenséget.

Kockázatának csökkentése érdekében a sürgősségi és meghosszabbítani az életciklusa a gumiabroncsok, az autógyártók azt javasolják, hogy a járművezetők végezzen időszakos vizsgálatot a nyomás a gumik. nyomásszabályozó végezzük egy kompakt nyomásmérő csatlakozik a mellbimbó található a pereme a felni. Ahhoz, hogy ellenőrizze a nyomást mechanikus és elektronikus nyomásérzékelők.

Az autógyártók szab az egyes modell a névleges nyomás értékét a gumiabroncs, amely a legkényelmesebb utazást, miközben optimális jellemzőinek stabilitását és irányíthatóságát az úton. Betartása a gumiabroncsok nyomását a kívánt értéktartomány nemcsak javítja a vezetési biztonságot, hanem csökkenti a fogyasztást a járművet.

Mérő-nyomás

Mérésére nyomás, mechanikai és elektronikai nyomásmérők vannak az abroncsokban használt. Mechanikai mérőeszközök kétfélék: kitérő, egy spirálrugó. Mindkettő megfelelő szintű pontosság nagyfokú megbízhatóságot.

Elektronikus mérő van a nagyobb pontosság és az egyszerű használat, de drágább. Egyes autók felszerelt légi abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely jelzi, hogy a csere a kerekeket.

Mérési módszerei a nyomás a gumiabroncs

Keresse meg a mellbimbó a külső pereme a felni. Lazítsa kupakot. Kaliber, hogy a mellbimbó, biztosítva a tömítést. Összehasonlítás nyomásmérő névleges nyomását.

Ha a két érték nem egyezik, akkor a csere gumiabroncsok és légi vérezni. A beállítás után ellenőrizze. Zárja el a csonkot egy biztonsági kupakkal.

Honnan tudom, hogy a névleges nyomás

A hátsó egyes járművet rögzíteni kell, lemez, ami azt mutatja, az értékeket a nyomás az abroncsokat egyes terhelés mértéke. Az a hely, rögzítő lapok szerint a jármű modell szolgálhat egy üzemanyag ajtó vagy ajtó a vezető.

Frekvencia nyomás ellenőrzés

Felügyeletéért keréknyomás autó tulajdonosa ajánlott a rendszeres ellenőrzés. A frekvencia ellenőrzése minden járművezető úgy dönt, a saját, de a legtöbb gyártó ajánl Az eljárás végrehajtása legalább egyszer egy héten. Továbbá, nyomás ellenőrzés szükséges utazás előtt.

A gyártó által meghatározott abroncsnyomás mérni kell a hideg, mint amikor fűtött levegő kitágul, ez befolyásolja a pontosságát a nyomásmérőt. Autóápolás szakértők azt javasolják, hogy méréseket végeznek legkorábban után egy három órás parkoló az út után.

A nyomás egy autó gumiabroncs - ez az egyik legfontosabb műszaki jellemzőit. Végtére is, az, hogy a helyes, lehetővé teszi hosszabb megtartja az abroncs teljes és növeli a képességeit az autó. Ezért nagyon fontos, hogy kövesse a normál gumiabroncsok állapotát.

Annak ellenére, hogy nagy jelentőséget egy ilyen intézkedés, mivel a nyomás a gumik nagyon kevés gépjármű-tulajdonosok gondolkodik bejelöli ezt az opciót. Például, a statisztikák szerint, körülbelül 10% -a járművezetők utazik nagyon alacsony nyomás a gumik - ez a szám csökkent őket több, mint 0,6 bar. Fontos, hogy rendszeresen mérni guminyomás, a gumiabroncsok elveszíti a levegő napi rendszerességgel.

Normál nyomás - ez határozza meg a gyártó az adott márka és a modell az autó. Az átlagos érték nem érti a sebesség az autó, megvizsgálja a gyártó ajánlásait. Akkor vessen egy speciális eszköz mérésére a gumiabroncsok nyomását. Ez lehet kézi, automata, félautomata. Nem számít, hogy mit válasszon, mindaddig, amíg megfelelően tudják elvégezni a kívánt méréseket akkor.

Tekintsük azt a tényt, hogy a csökkenés a gumiabroncsok nyomását 0,2 barral a szemet, hogy meghatározza gyakorlatilag lehetetlen. Azonban egy ilyen hiány csökkenti az abroncs élettartama 15% -kal. Ha a jelző a csökkentett nyomás, hogy több mint 0,6 bar, akkor fennáll a veszélye, hogy elveszítik a gumi két-szer gyorsabb, mint egyébként.

Továbbá alacsony nyomás csökkenti a kapcsolási kerék és az útfelület, féktávolság növekszik.

Mérjük meg a nyomás nem olyan nehéz. Ezt kell tenni minden 30 napban. Az intézkedés a keréknyomás csak akkor szükséges, ha a gumiabroncs hideg. Azaz, ha jön csak egy műhely mérés lesz egy ideig - körülbelül 2 óra - kell várni, amíg a gumiabroncs nem fog eltérni az útról. Miután az összes, amikor a vezetés nem csak fűtött, de utoléri a nyomás körülbelül 20%.

Sam szelvény csavarozva egy speciális nyílás, amelyen a normálisan felfújt gumiabroncs. Ő veszi el a levegőt a gumiabroncs és tartsa mérést.

• Gumiabroncsok nyomását meg kell

Fontos. Ellenőrzés az abroncs nyomását kerekek az autó végzik csak amikor hideg. Követett el semmilyen távon. Hozzájárul a fűtési gumikkal. és sűrített levegő bennük, ami növeli a belső nyomás a kerekekben. Mivel a legjobb pillanat, hogy ellenőrizzék a nyomás a kerekekben m tekinthető reggel, mielőtt elindul.

Metering nyomásmérő végezhető. amely fel van szerelve egy kompresszor vagy szivattyú. de pontosabb leolvasást egy külön eszköz. Mivel a pontosság a nyomásmérő, amelyek fel vannak szerelve kompresszorok, gyakran „rossz”.

Ahhoz, hogy ezt a feladatot, akkor egy külön nyomásmérő és felváltva nyomásának mérésére mind a négy kerék a jármű. Azokban az esetekben, amikor a különbség a számok - hogy a gumiabroncs-nyomás a normális feltöltőegység. Ezután ismét ellenőrizze a nyomásmérő.

A nyomás mind a négy kerék a gép, meg kell egyeznie.

• hogyan kell megtalálni a keréknyomás

És a várva várt pillanat, hogy vásárol egy új autót. Ez az esemény semmilyen módon ne árnyékolja be a kis dolgokat, hogy még mindig megtörténhet még az új autók. Kell figyelni, hogy néhány részletet előtt, hogy az ő aláírása és dokumentált, hogy biztosítsa beleegyezését a vásárlást.

levezetését berendezések

Első dolog, először meg kell győződnie arról, hogy az autó, ami fizeti jelentős összeget, az egyik, hogy elrendelték a manager. Nevezetesen: annak ellenőrzése, hogy a megrendelt, és hogy valójában. Ezután meg kell menni egy része a dokumentumfilm. Kötelező érdemes megnézni egységei számának és a test. Nem mindig a jövőbeli tulajdonosok figyelni rá, támaszkodva a szalon vezetők. Ugyanakkor nem zárja ki az emberi tényező, és töltsön csak egy percre összeegyeztetni a számokat, és így biztosítják magukat a jövőben a bajt, amikor regisztráció autót a közlekedési rendőrök.

ellenőrzési folyamat

Fűtött ülések, fúj üveg, kiderül, riasztások, a légkondicionáló, az elektromos berendezések általában meg kell hibátlanul teljesíteni a közvetlen feladatait. Azt is meg kell figyelni, hogy hány fények a műszerfalon, és amely, ha nem gyullad ki a hibákat fedélzeti számítógép.

Akkor lépni a mechanika a jövő autók. Meg kell, hogy minden zárak sértetlenek és a munka, mint illik az új mechanizmus. Érdemes odafigyelni, hogy a zár csomagtér és motortér, úgy, hogy minden működött minden gond nélkül. Továbbá, az ellenőrzés időpontjában poggyász ellenőriznie kell, hogy a teljesség kedvéért, mármint jelenlétében pótkerék, jack és kerékcsavarkulcs. Ellenőrzése a motortérben, meg kell, hogy ellenőrizze a tágulási tartályok, vagyis a bennük való jelenléte elengedhetetlen folyadékot. Mivel nagyon gyakran az üzem kitölti rendszerek szükséges mennyiségű folyadékot a rendszerbe megmutatta a működését, és a közeljövőben kell feltölteni folyadékot a kívánt szintre. Tovább a legfontosabb pontokat kell hangsúlyozni - a festék az autó. Látni, hogy a létezését hibák a kocsiban, meg kell nézni az oldalsó és a különböző szögekből. Csepp fény azonnal jelölje meg karcolások, chips vagy horpadások ha léteznek.

Megfogott az autó mögött, akkor kérheti a menedzser, hogy üljön a volán mögé, és megkérni, egyenként, hogy tartalmazza a fényszórók, esztergálás, féklámpák, hátsó lámpák, stb Mindezek után manipulációk kell hallgatni a motort, ha a motorháztető nyitva van, mivel több lesz tisztán hallható zaj a gépjármű, ha van ilyen.

Közvetlenül az indulás előtt le kell ellenőrizni a feltétele a kerekek, különösen az abroncsnyomás. Továbbá, nem lesz felesleges megtanulják, hogyan kell helyesen becsatolva dísztárcsa, hogy a jövőben nem véletlenül megtörni a kapcsolódási idején változik az abroncs a pótkereket.

Meg kell azonban jegyezni, hogy a szakértők azt javasolják, hogy minden követelésük és azokat az elemeket, amelyek az ellenőrizni kívánt, fix, hogy a papírt. Valóban, a lista, hogy mi lehet egy nagyon nagy és lehetetlen mindenre emlékezni. És írja alá a dokumentumot az átadása az autót az eladó a vevő csak akkor szükséges, miután a 100% -os bizonyossággal, hogy nincs kölcsönös követelések. Akkor az ügylet tekinthető legitim.

És ami a legfontosabb, autószalonok által működtetett csak 5-7 liter üzemanyagot, így elhagyása után a falak, a kabin, azonnal kell a fejét, hogy a benzinkútnál. Jó szerencse, hogy minden választás.

Lehetetlen, hogy csökkentse a nyomás a „forró” busz (vezetés közben gumiabroncs fűtött). Hajt végre ellenőrzést csak a „hideg” gumi.

Egyes autók különböző nyomás mutatók az első és hátsó tengely, ezért legyünk óvatosak a szivattyúzás.

1psi van 0.7kg / cm vagy 0,68 atmoszféra (6,865 kPa). A mért érték mindig jelzik a kompresszor érzékelőt.