Hogyan lehet gyorsan gyorsítani, mozogj mechanika

Sok kezdő vezetők érdekli a kérdés, hogy milyen gyorsan oszlik a mechanika. Gyors indítás autó elsősorban attól függ, a készségek és ismeretek a vezető, az autó és a típusú edzőgép meghajtót. Az egyik legfontosabb szabálya gyorsulás egy helyen - ez a gyorsulás minimális kerékcsúszást. Meg kell jegyezni, hogy vannak speciális verseny gumiabroncs úgynevezett slick. Ezek alig vagy egyáltalán nem futófelülettel. A hatékony kezdődően ilyen gumiabroncsokat ajánlott kicsi, 20% körüli, csúszik.

Gyors kezdete jármű mechanika on Szilárd bevonat

1. Helyezze be az első fogaskerék

2. Emelje fel a motor fordulatszáma a maximális nyomaték. Általában ez 3000-4000 rpm. fordulatszámon kell tanulni hallgatni a tárgyaláson, és nem nézni a fordulatszámmérő. Ehhez meg kell dolgozni ki ezt a technikát. Először is, nézi a fordulatszámmérő, miközben hallgatja a motort. Motor különböző sebességgel bocsát ki egy másik hang.

Ez a képesség szükséges, hogy gyorsítsa fel gyorsan, kezdete óta az óra csak akkor van szükség, hogy a fény, vagy ha ez elhúzódik (üledék) Racing az utat.

3. Engedje el a tengelykapcsoló-pedált, hogy a kezdeti kapcsolatot -, amikor az autó csak „napryazhotsya” a mozgás. Ez úgy történik, hogy amikor elkezd azonnal csatlakozni a tengelykapcsoló, hiszen a kezdeti pozícióját a tengelykapcsoló megjelent, több időt vesz igénybe.

Továbbá, hogy tartsa az autót a helyszínen, akkor a kézifék. amelyek lehetővé teszik, még jobban összekapcsolják a kuplung, ami felgyorsítja a gyorsulás.

4. Ez a lépés a legfontosabb és legösszetettebb - a kezdeti lépés autók. Gyors indítás autó függ koherenciájának intézkedéseket. A legfontosabb kerékcsúszásnak minimális legyen. Ez az idő szükséges a munka óvatosan a teljes automatizmus, hiszen amikor gyorsul álló helyzetből egy autóversenyző feszültsége magas, és könnyen hibázik, és elveszíti a kezdet.

Ezen a ponton meg kell, hogy dolgozzanak ki a sebességet a tengelykapcsoló pedál felszabadul, és tovább növeli a gáz. Közöttük meg kell találni az egyensúlyt, hogy elkerüljük rosszul elakadt kerekek.

5. A rajt után, a lehető leggyorsabb gyorsulási motor forog fel a vörös zónába. Fent a piros zóna Engine városi autó, nem lesz képes beindítani, mivel azok a vágási (stop), hogy mentse el a motort. Sportkocsikon cutoff eltávolítjuk, és a motor felpörög a vörös zónában.

Nyomaték és a teljesítmény, az általános fogalmakat (milyen gyorsan szétszórt)

Meg kell jegyezni, hogy a motornak két fontos mutató - a teljesítmény és a nyomaték. Nyomaték - a tolóerő, és mérjük Nm KGM. Az átlagos forgatónyomaték a légköri motorok térfogata 1,4-1,6, hogy a területen 12-16 KGM (120-160 nm), ami úgy érhető bizonyos motorfordulatszám. Ez azt jelenti, hogy a kicsavarodásához a meghajtó kerekek egy erő hat a 12-16 kg per 1 méter hosszú kart. Ez köszönhető a nyomaték autó gyorsul. A motor teljesítménye függ a maximális sebesség az autók. Ez mért lóerő (LE). Vagy kilowatt. Az együttható fordítást kilowatt lóerő egyenlő körülbelül 1,4. Minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a teljesítmény, és a legnagyobb nyomatékkal nem ritka, hogy a városi autók 3000-4000 rpm, majd csökkenni kezd. Ezért a piros zóna a fordulatszámmérő általában kezdődik a sebességet, ha a tolóerő esik. Mért Mindezen mutatók a névleges teljesítmény áll az autók.

Nyomaték és motorteljesítmény számos tényezőtől függ, és jellemzői a motor design. Ezért teljesítmény és nyomaték változhat egy motor térfogata. A tudomány és megérteni az összes árnyalatokat, akkor kell lennie egy szerelő vagy mérnök tervezni motorokhoz.

Értékcsökkenése járműrészek (amilyen gyorsan diszpergált)

Meg kell szem előtt tartani, hogy a gyorsan indul az autó jelentősen befolyásolja a kopás autóalkatrészek. Nagy motorfordulatszám mint mindenki tudja, hogy elkopik, mint a normál vezetési. Ezért kell emlékezni, hogy szétcsavar a motort a piros zóna a legkisebb a kopás ajánlott akkor is, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete elérte a munkaképes - 80-85 Celsius fok, és ez a legjobb ha a motor legalább 10-20 percen át normál vezetési és az átlaghőmérséklet az utcán. Ezt követően, minden része a motor eléri az üzemi hőmérsékletet, és állítsa be a szükséges távolságok között.

A gyors vezetés le kuplung tárcsa elkopik gyorsan, és ha hallott egy erős égett szag, az azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló forró és megőrizni jobb neki, hogy hagyjuk lehűlni. Ha ez nem történik meg, a magas hőmérséklet a lemez tört az autó nem lesz a tapadás. Égett szag jön mindentől gumiból, kuplung, fékbetétek.

Természetesen a gumiabroncsok kopása erős lesz, mert az autót, amikor a csúszás és a fűtés gumi hagy sok gumi az aszfalton.

Ez a cikk leírja, hogy gyorsan mozogj mechanika és a gyors indítás az autó. Ehhez szükség van egy jól bevált készségek és hatékonyabb szétszóródás elő autót.

Érdekes hírek az interneten