Hogyan kezdjük el a motort egy robogó magad, ha nem indul el

Néha előfordulhat, hogy a robogó elindul a felszámolásról rosszul, vagy már ezt egyáltalán, biztosan nem egy jó helyzet, de megvan a maga logikus magyarázat.

Általánosságban elmondható, hogy több megoldás azokra a problémákra is, járó motornál egy robogó. A kezdéshez győződjön meg arról, hogy van egy szikra, és a gyertyák megfelelően működik. Ehhez vegye le a gyújtógyertya sapkáját, és távolítsa el a speciális kulccsal. Miután ezt megtette, meg kell tenni vissza a kupakot, és támaszkodva a fém felület, különösen a hengerfej lehet próbálni a hajtókar a motor, beleértve az előre természetesen gyújtást. Ha a motor beindul, hogy a sebesség, és láthatjuk a szikra, az azt jelenti, hogy a gyertya érdekében, és ha nincs szikra, akkor meg kell keresni az okát.

Ennek egyik oka, hogy a robogó nem egy növény lehet rossz tömörítés, amely ellenőrizheti speciális kompressziós. Ha a kompresszió nyomtáv mutatják nyolc alatt, akkor ki kell cserélni a dugattyúgyűrűket.

Ha a szikra a szikra, dugattyú gyűrűk, rendben van, de a robogó még mindig nem indul, vagy nem, hogy rosszul, akkor ez lehet a kínálat az üzemanyag keveréket. A legbiztosabb módja, hogy lehet ellenőrizni rendesen, és ahol szükséges, ha kötetek szállított üzemanyag olyan - szüksége van egy fecskendő tele van egy bizonyos mennyiségű tüzelőanyagot a dugattyút az gyújtógyertya lyukba, és csavarja vissza próbálja meg elindítani a motort, amikor kezd megragadni, az ok alkalmazására üzemanyag keverék még mindig ott van. Ahhoz, hogy megoldja ezt a problémát meg kell tisztítani a fúvókákat a karburátor, és vizsgáljuk meg az üzemanyag-szivattyú szűrővel, amennyiben eldugult.

Van egy probléma ma sok modell, nem csak bizonyos. Itt például, ha van egy «Honda Dio», amely nem indul el, hogy a megoldást erre a problémára. Általában sok tulajdonosok ennek robogó kérni segítséget a probléma a gyenge zavodki. És valóban, a megoldás meglehetősen egyszerű probléma. Általában, mint minden belső égésű motor, éget semmi munkába a motor, ami szükséges, hogy ellenőrizze a jelenléte is az üzemanyag és a lehetőséget, hogy az érkezés a hengerbe, és semmi meggyújtani az üzemanyag, azaz nincs szikra. Ennek eredményeként, az ilyen probléma megoldható csak ismertetett módszerekkel fölött. Azaz, ha nincs szikra, ellenőrizze a gyújtógyertya sapkáját, a nagyon magas feszültségű vezeték, kapcsoló és persze a szikra.

Egyidejűleg ez a probléma lehet, hogy a szükséges feltételek gyújtás az éghető keverék az égéstérbe. Ez lehet csak egy sikertelen dugattyús rendszer, amely biztosítani a megfelelő nyomás az égéskamrában. Egy ilyen helyzetben, hosszú időre van szükség, hogy csavarja a motor indító elindítani a motort is, és gazdagítják a tüzelőanyag-keverék, ami viszont növeli a fogyasztást.

Gyakorlatilag ugyanazt a hatást után jelenik kopás tömítések főtengelyt. Ugyanakkor a motort, hogy úgy mondjam, „a hideg” lehet kapott finom, de egy bizonyos idő után az istálló, és indítsa el a felszámolásról rosszul, vagy megszűnik, csinálni egyáltalán.

Néha előfordul, hogy a rossz zavodki hibáztatni más pillanatokat. Például, ha a robogó is sok füst kezdett aggódni az olajszivattyú nem szükséges. Ez csak úgy az egész kipufogócső lángra, szétszerelt és dobott a tűzbe. Akkor látni fogja, hogy mennyi lesz éget a múmia. Miután a füst sokkal kevésbé lesz, akkor legyen jó, és rázza a korom el, ez csak lehetséges, hogy egy közönséges kalapáccsal, de csak buzgó nem éri meg, és könnyedén cefre maga a hangtompító. Ennek eredményeként, a csövet kell öblíteni, könnyen fel hátra, és élvezze a lovaglás nélkül füst.

Tehát a következtetés azt kell mondani az olaj, amit használ. Nagyjából robogók füst szinte minden, különösen „a hideg” motor. Egyidejűleg az olaj, vagy inkább a márka, csak lehetővé teszi, hogy „füst különböző módon.” Ha a lendület, hogy normális „a hideg” motor és a robogó kerül is, de a „forró” elvesztette lendületét, és elkezdi nehezen indul majd a valószínűsége, és a tény, hogy a mágnesszelep, ami csak arra szolgál, hogy megkönnyítse a motorindítás nem meleg időben. Ez azt jelenti, ha ez nem működnek megfelelően, és nem villan a megfelelő időben, a lendület elvész, és a motor meleg, és ennek megfelelően fog megjelenni és a megnövekedett „füst” vezetés közben, mert az üzemanyag-fogyasztás növekedésével.

Így akkor a saját megnyilvánulása bizonyos funkciók használhatatlan a robogó megérteni, mi az oka, és javítsd ki magad.

Sok sikert a munka!

Megbeszélés és segítséget problémái vannak a robogó tette a fórumon egy külön fejezetet:

Vjacseszlav - ellenőrizzük azokat, hogy milyen típusú gyertyákat próbál használni, akkor lehet hosszabb, mint a normális. Csak nézd nem kap semmit az égéstérben, akkor lehetséges, hogy a javítás leesett valami ott, egy anyát vagy csavart. És azt is ellenőrzi, hogy az összes dugattyúgyűrűk velük annak érdekében, voltak idők, hogy a darab a dugattyúgyűrű letörhetnek.

Adminisztrátor-I gyertya TMMP A7TC 003, a hossza a szikra a gyűrű a kapcsolatot csak a horog 1cm 5mm.Tut eshcho kakojto huzal lóg fűzőlyuk vastag nintendo nem ott, ahol nem csavarozva, van csatlakoztatva a tömeg tetején, amely egy csavart becsavarjuk a keret felülről 2 vezetékes, hogy megy akamulyator minusa.Mozhet lesz, mert ezt? én csak don `t tudja, hol csavarni.

Azt honda dio af-18 nincs szikra, a gyújtás szétszerelt teljesen leégett Hall-szenzor, meg a gyújtás 4 ütemű szikra kínaiak minden szabályt nezavoditsya csak tüsszent. Hall-érzékelő majd elhagyta a generátor natív, ki volt a szikra volt 1 alkalommal izchezla aztán megint égett Hall-érzékelővel, a generátor is sérült, amikor csak én forgatás Mokhovikov kitört ott egy tekercs provod.cho tudok csak vonakodva vesz egy új gyújtás segítséget, mint tudsz!

Srácok van egy robogó nexus 150 STREET SLE kezdetben jól van ez rendben robotayut. Aztán megszűnt elindítani egyáltalán még neskhvatyvaet ellenőrzött dugattyú kimaradt kipufogószelep Megcsináltam az összes gyűrűk horoshie.iskra nem kezdődött jól, megszórjuk az arcát 3-szor Toko vystrilil minden! karbyuator amely segíthet kérem ??)))

Üdvözlünk! Van egy hasonló probléma. Scooter 4 éves, előtte minden rendben volt most problémák kezdődött. Ebben az évben megváltozott a karburátor, az első hónapban a gyár az első, majd elkezdtem tovább tart. Azt hittem, gyertya megváltozott. A probléma nem oldódott meg. Vannak 10 perc starter kezdet. Ez történik a nap azonnal elindul. Alapvetően - jössz, 2 perc múlva a szél - ez haszontalan, néha azonnal elindul. Olaj van töltve, a szűrő tiszta, van egy tömörítés, Iskra Belaya, az akkumulátor töltése. Mondja el, mit tehetünk!

srácok segíteni pozhalusta. Scooter megváltozott gyújtás 4 ütemű indult egy fél oborota..prokatnulsya hajtott kezdett kezdeni nem indul a gáz, akkor ér véget Start dotit zavidetsya akkor nincs istálló növény. korrigált zazhiganie.klapana.iskra horoshaya.kampresiya még mindig nem indul el. ez astogramish nem ragadja összes

Van egy új robogó Traker jet 150kubovy 2 új szikra tömörítés egy jó szűrő tiszta üzemanyag-ellátás egy jó kezdő jó csavarják feltöltéssel fordul az önindító, de nem fogja meg néha jelenlegi lábakkal ragadja jó, de nem indul el az utóbbi időben, a gyár is, de két lábbal a forró jól starter cho talán megjelenik szendvics szelep nem tudja, mit kell tennie Kamui SZÜKSÉG SPARES HONDA DIO van olyan SCOOTER jelenlegi és FORGATTYÚS hajlított tökéletes állapotban ELADÁS tel89678604470

Kérem, mondja, Suzuki Lets2 lovagoltam rajta van ez rántotta és szemléltetve, hogy nem indul el, azt betette a garázsban az évben ez volt én most nem úgy döntött, hogy tesz egy teljesen új dugattyú, gyertya, akkor nem indul el, de az indítómotor forog a doboz lenne, hogy az öv tört az önindító hűvös?

Jó napot skuteristy. Robogó nem indul a következőt teszi. Ha úgy gondolja, hogy a porlasztó eltömődött, akkor megy minden auto bolt és kérjen „KARBKLINER”. Mi megszórjuk a karburátor eltávolításával a szűrő + Cserélje szikra egy új és próbál tenni. Ha a nulla sikerrel. Távolítsuk el a dugattyút, és a gyűrű lehet változtatni, és a dugattyú. Obkatyvali. És ha 4T ellenőrizze a szelep tömítettségét és TDC áramkört. És akkor boldog lesz. Azt 2T I feldolgozni szakaszban dugattyút. -)

Hello mindenkinek. Van egy Honda Dio 27 vásárolt nemrég kerül a szabályokat, de én odaadom neki, hogy hagyja abba, és elkezd istálló. magát, mikor megakadt a zaobyvalsya kezdek! és ha én magam fulladt le kulcsot a földre kick start. de az utóbbi időben konchelsya benzint öntöttek egy teli tank üzemanyag utántöltéshez, és megpróbálta, hogy azt lezárja, mint a füst, és ebanulsya elakadt vagy több üzemben, és nem tudom, hogy mit nem. mi Batya karbor származó vseravno mossuk, és nem akar enni és Skra. prompt.

I Scooter 150 kocka, szikra, üzemanyag, szelepszabályozott, a karburátor tisztítani, hanem azt, hogy nem indul el. Kérem, mondja meg, gondolkodom, hogy vesz egy új motor, vagy nem megvenni, vagy egyszerűen vesz egy új dugattyút a fej és a porlasztót, csak abban az esetben? És ha nem indul vseravno próbál ez már változik a tekercs és kommutátor? Röviden az a kérdés, hogy nem vesz egy új motor a gyűjtemény?

Helló tegnapelőtt véletlenül a skutr öntjük gázolaj, s természetesen nem felszámolás, majd vízbe gázolaj öntött benzint skutr nem is azonnal, de én felszámolás azt át 6-7 kilométert, és elakadt, és nem indul, de mielőtt az istálló ő hirtelen lelassult és elakadt, gyertya ad szikrát. De a töltse benzinnel korbyuratore ellenőrzött tűvel, hogy jól működik, lehet, hogy nem tudom. kérem, segítsen

Szia, segítsen nekem, nem tudom, mit kell tenni, mielőtt a hideg finom növény, és egyszer tisztítani a karburátor problémák kezdődött, a növény csak akkor, ha 5 másodpercig a indítómotor teljes gázzal ... és akkor, amikor a vonat, mint egy ütés és elkezd tökéletesen megtartani a lendületet, mint a ... előtt dugattyú normál LEVELEK 67 km / h Honda Dio 34. Aztán megint csiszolt a probléma ugyanaz marad, mint a normál float többet ér műanyag natív tűt is a közepén, a hatás a korábbi átrendeződött vozduhanom vagy anélkül is megpróbálta ugyanazt ebya vezetékeket lehet szirmú e vagy mágnesszelepet. Gyertyák is különböző sor teljesen azonos

Van egy érdekes probléma a robogó. Futott 1000 km. Gyenge 3avoditsya .A hideg csak az önindító! Munka után egy ideig, és felváltva csökkenni kezd. Nem tétlen. Beállítás nem lehet. Egy forró nem 3avoditsya. Karburátor szűrő vo3dushny pillangószelepet fel az új robogó. 3avoditsya új robogó stabil! Mindez tesz egy új egy régi robogó. nulla érzelem. Compression 7 pont megnyomja meleg. Nem a foltokat.

Főiskolák, nem tudom elindítani a robogó. otreviziroval karburátor, szikra nem gyári. Álltam a napsugarak esett a karburátor. Mentem próbálni, felszámolták az első forgalmát. Alapjáraton tökéletesen működött. Átmentem egy kilométerre elakadt, és minden. Két nap fújt karburátor, szikra van-nem indul el. öntjük a friss üzemanyag - (-), a gyertya suhaya- öntött benzint a hengerbe - (-) Nyers gyertya, dörzsölés, Burn - (-). mi a teendő, sosem tudom meg. Hogyan lehet ellenőrizni a mágneses melegítő?

kérem segítsen a honda vezet 90 nagyon nehezen indul meg kell szenvedni 50 -60 perc tenné nem jön tsilind benz. karburátor tiszta szirom. A karburátor Benz érkezik. ha eltávolítja a tenyér vozduhan és zárja be a karburátort és elkezd csavarja egy kezdő egész lodoshka a benzin- és a hengerben Benz nincs. hogy tenné őt kell tárcsázni üzemanyagot a fecskendőbe, és csavarja a gyertyát, hogy töltse ki a benzin. majd azt követően egy ilyen eljárás, kezdi felfogni még csörgő, de már kellene, hogy az indítómotor és a motor leáll. Vétkezzem a tömítések, de ez nem lehet elérni őket, meg kell tenni a lehúzó és ez lesz csak egy hét. Kérem, mondja meg, hogy ez a mirigyek, vagy sem.

Azt nem tudja elindítani a robogó (Lets 2) egy új dugattyút, egy szikra ott, tisztítani a szénhidrát, gyertya száraz zalevayu benz fecskendőt a hengerbe, és felfogja azt. ((A kampány nem jön benz a hengerben, de mi lehet az oka? .. szirmú levegő szivárog, hogy Benz szénhidráttartalmú belép probléma merült fel két nappal ezelőtt, alig kezdődött, hajtott 100metrov kezdett fékezni glohnu megállt lett és sztöchiometriai messze nezavedu! . (((

Iskra kezdődött, miután bezárta a két vezetéket a vészvillogót, aztán feltekerjük és szinte azonnal leállt égett a biztosítékok, cseréje után a gyertyákat, s felszámolták, egy kicsit több energiát igényel, mint korábban, mert én már podsazhen CRA dolgozott m 3 és elakadt fecskendővel dugattyúval benzin ő nem fogja meg, mielőtt bármilyen problémák dvigotelem nem húzta horosho.obem dvigotelya 150ss

Iskra kezdődött, miután bezárta a két vezetéket a vészvillogót, aztán feltekerjük és szinte azonnal leállt égett a biztosítékok, cseréje után a gyertyákat, s felszámolták, egy kicsit több energiát igényel, mint korábban, mert én már podsazhen CRA dolgozott m 3 és elakadt fecskendővel dugattyúval benzin ő nem fogja meg, mielőtt bármilyen problémák dvigotelem nem húzta horosho.obem dvigotelya 150ss