Hogyan kezdjük el a motor hideg időben

Egy igazán hideg tél idén tette ugyanazt a jó munka - a forgalom az utakon jelentősen csökkent, de a várakozás a nagyvárosi környezetben sokkal könnyebb lett annak a ténynek köszönhető, hogy sok autós arra kényszerültek, hogy elhagyják a vas ló otthon, mert a tartós vonakodás utolsó indítása.

Hogyan ne váljon immobilizált

A vacsora után jön a leszámolás. Az autós világban, ez a mondás, a következő: „Akarod, hogy zökkenőmentesen lovagolni a téli, előre elkészített”.

autósok bölcsebb nem kell várni a fagy, és előkészíti a tél. Néhány egyszerű manipulációk a motortérben az autó teszi, hogy biztonságosan működjön, és az utolsó, a hideg és a latyak, félelem nélkül, hogy az autó nem volt hajlandó a felszámolásról a legalkalmatlanabb pillanatban.

1) Mielőtt a téli időszakban a működés kell tölteni friss olajjal. Szintetikus vagy félszintetikus szintetikus - olvassa el a kézikönyvet, de minden esetben, nem ásványvíz, ami csodával határos módon megvastagszik a hideg.

2) A hűtési rendszert fel kell tölteni a megfelelő koncentrációja a hűtőfolyadék. Megtakarítások fagyálló és hígítsuk vízzel elhagyja oldalra.

3) Akkumulátor - ellenőrizze a sűrűséget, desztillált vízzel töltött, ha szükséges, a kapacitás növelése az optimális. Az extrém hideg, soha nem fáj, hogy vigye haza a felmelegedés az akkumulátor és a töltés.

4) Ellenőrizze a gyújtógyertya (ha az autó benzinnel). Ha szükséges, tisztítani vagy cserélni újakra.

5) Változás az összes szűrő (olaj, levegő, üzemanyag).

6) Az ajtók és a csomagtartó nyitva mindig, és nem csak az olvadás, kenje be a gumitömítés szilikon.

7) Annak érdekében, hogy jobban felmelegedett a motor és lassan lehűlni a hideg, akkor van értelme, hogy elszigetelje a hűtőborda közötti - a rácsot, és a készülék el kell helyezni egy ív kartonpapír. Ez is segít megvédeni a radiátor a károsodástól, mint egy csipet sót belépő cella hosszú távú korróziót okozhat, és befolyásolhatja a tömítettséget az hűtőrendszer.

Azonos körülmények között -15 ° C javítható jármű növény hideg nem sok erőfeszítést és manipuláció a vezető.

Ha a hőmérő alá csökken mínusz 15, táncolsz tambura lehet elég praktikus. Ide nyitott parkolóban, hogy segítsen a következő lépéseket:

1) szükséges, hogy felmelegedjen az akkumulátor megkezdése előtt. Ehhez kapcsolja be a távolsági fényszóró 10 másodpercig. Fél perc alatt kikapcsolása után a fények próbál kezdeni.

2) Ha egy autó a kézi sebességváltó - mindig előtte „hideg” kezdetét a kuplungot. Továbbá, ha a gép elindul, de nem úgy viselkedik egészen megfelelően meg kell tartani a tengelykapcsoló facsart egy perc és fél. Ez először megkönnyíti a motor működését és csökkenti annak az esélyét, megrekedt, és nem progrevshis.

3) A dízel járművek hidegben különösen szigorú, ha fordult a tartályban „mentés” üzemanyag. Alacsony üzemanyag-hőmérséklet, megvastagszik, utána pedig átalakul az összes viaszos massza, a nagynyomású üzemanyag-szivattyú (üzemanyag-szivattyú), injektorok, üzemanyag szűrő. Ha egy ilyen baj történt, az egyetlen és legjobb megoldás forralt vízzel, hogy pontosan öntött a szivattyú, az injektor és az üzemanyagszűrő. Szakadó legyen óvatos, ne töltse ki a generátor és önindító, ami kívánatos, hogy elrejtse a celofán. Meg kell segíteni.

4) A benzinmotorok a hideg után egy hosszú parkoló is lehet probléma a dob. Gáz alacsony hőmérsékleten gyengén párolgó. Ha ezen kívül van a fagy és a magas páratartalom, fennáll annak a veszélye a „öntsük” gyertyák. Ha ez megtörténik, csavarja ki a szikra. Ha a szirmok és grafit rúd nedves, a probléma megoldódik két módja van: vagy becsavarva egy sor új gyertyák, vagy menjen haza, és égetett „nedves” gyertyák gáz. Meleg motor gyertyák hajlamosak elindítani a nézőknek.

5) A téli szakértők azt állítják, hogy a kötelező motor felmelegszik az alsó határ az üzemi hőmérsékletet. Ha a szabad kezelése a gázpedál, lovaglás a hideg motor a benne tűzhely, a rádió és a fényszórók, a végén egy nem tervezett megállás és kikérdezés a motorháztető alatt.

6) Ha azt követően, a hidegindítást a motor nem teljesen felmelegítjük tokos, lehet kiszállt nem egyszer. Nem szükséges, hogy a kínzás az indítómotor és az akkumulátor - csak meg kell várni néhány percet, és minden ki fog derülni.

7) Alacsony hőmérsékleten, megvastagszik és gázolaj, nem csak az olaj, hanem a hűtőfolyadék (hűtőfolyadék). Egyes esetekben az utolsó fagy, ami hatással van a motor túlmelegedését. Ebben a helyzetben, meg kell fojtani a motort, és hagyjuk állni 10-15 percig megnyitása nélkül a motorháztető, majd indítsa újra. Ha a túlmelegedés okát csak egy jégdugós hogy blokkolja a vérkeringést, a hűtőközeg, átmeneti leállítása elolvad a dugó és folytathatja a vezetést. Ha több cső, a legjobb, ha hívja a vontatót, hogy vesz egy autót egy meleg garázs, ahol lehetőség lesz helyettesíteni a hűtőfolyadék több fagyálló készítmény.

8) Az is szükséges megjegyezni, hogy a több tétlen forgatás starter több mint 10 másodperc alatt, ez tele van a csere a starter, ami költséges és bosszantó egyenlő mértékben.