Hogyan készítsünk egy összeomlott a kerékösszetartás beállító saját kezűleg

A helyes beállítás kerékdőlés és a lábujjak az üzemanyag-fogyasztás függ a jármű kezelését és az abroncs élettartamát. Ha a sarkok vannak téve rendesen, a gumik elkopnak, növeli az üzemanyag-fogyasztást és a kezelésre esik. A cikk elolvasása után, megtudhatja, hogyan lehet egy összeomlott a lábujj, és hogy ez lenne szükség.

Mi Kerékbeállítás és görgő

Annak ellenére, hogy a művelet az úgynevezett „nyomvonalakat”, van egy másik lehetőség, erősen befolyásolja az a gép kezelését. Mit jelentenek ezek a nevek? Az összeomlás - eltérést a kerekek függőleges síkban. Konvergencia - eltérés a szög a kerekek elfordulását. Castor - a lejtőn a lengéscsillapító.

Ha helyes, hogy az összeomlás, a felfekvési felület az úttal, amennyire csak lehetséges, amely biztosítja a legjobb tapadást a bevont és ellenőrzési vezetés közben. Ha a kerékdőlés helytelen, a kerék érintkezési terület csökken, romlik a tapadás és kezelhetőség, valamint a nagyobb kopás a gumi. Megfelelő kerék beállítás biztosítja a minimális oldalirányú terhelés vezetés közben, így növelve az autó kezelését, csökkenti ellenállásukat a mozgás, valamint a megnövelt élettartam gumikkal. A helyes görgő biztosítja az optimális elosztása a dinamikus terhelés, hogy a gép válik kezelhetővé.

Mit kell tennem, hogy módosítsa az igazítást

Ahhoz, hogy a saját összeomlása vagy lábujj, szüksége lesz:

• Szuszpenziós Diagnostics, javítás, ha szükséges;
• speciális állvánnyal yamnye módon, megfigyelés lyuk, vagy csak sima talajon;
• eszköz szögek mérésére a kerékdőlés és a lábujjak. Ha nem, akkor kell:
  
• vonal
• hosszú rake;
• kötél;
• maszkoló szalag;
• Több fa rudak;
• tolómérő;
• egy kulcscsomót;
• alátéteket;
• WD-40 folyadék;
• jack;
• Útmutató az autó javítása.

Mit lehet tenni magad

Az egyetlen művelet, amely nem lehet igaz, hogy csináld magad - ez finomhangolás a Kastoria. Ha a baleset nem változik a geometria a test, akkor szimptomatikus beállítása görgő. Amikor a gép rosszul sisakot, köt fordul instabil és késleltetés, akkor egyszerűen kell, hogy növelje a görgő 20-40 percig. Ha a kerék hirtelen gyorsulás kezdődik, hogy elkerülje a kezében Castor, hogy kevesebbet. Nem szabad elfelejteni, - a növekedés görgő növeli a kerékdőlés. Azt is beállíthatja a kerékdőlés lábujj saját kezűleg. Ha a test sérült egy balesetben, amelynek eredményeként egy sérti a geometria, minden beállítás a felfüggesztés értelmetlen. Lesz töltenek sok időt, és az eredmény lenne rendkívül kétséges. Ezért még egy kis baleset, ellenőrizze a geometria a test egy speciális állványra.

Hogyan állítsuk be a ricinus, kerékdőlés és orr

Az első lépés az, hogy ellenőrizze az állapotát minden felfüggesztés alkatrészei. Ha valami gyanús, hogy a javítások. E nélkül a kiigazítás a felfüggesztés, beleértve az összeomlás vagy konvergencia saját kezét, akkor nincs értelme. A legjobb, az igazítást, speciális állvány és yamnye módon. A probléma az, hogy yamnye út költsége 70 ezer rubel, és az állvány még drágább. Azonban yamnye módon eltér a megtekintés lyuk vagy lapos konkrét platform csak kellemesebb munkavégzéshez, de ez nem változtat a kiigazítás.

Ne feledje, ez a beállítás hozzávetőleges, így mindig van a lehetősége, hogy a gép kezelése romlik egyes módokban.

• Állítsa be a kerékdőlés rögzítse a kötelet útján ragasztószalaggal a szárny úgy, hogy átmegy a kerék, de ez nem érinti a gumit.
• Akasztani egy kötelet nehezék (pár dió 14-24).
• Tolómércét használva mérje meg a távolságot, hogy a kötél a tetején és az alján pont a keréktárcsa. Ha a távolság a felső kötél több, mint az alsó, ez egy pozitív kerékdőlés. Az optimális érték az összeomlás írt utasítások karbantartási és javítási a gép és különböző lehet a különböző autókat.
  

Korrekciós módszert konvergencia típusától függ a szuszpenzió. On McPherson szuszpenzió a használata, amely excentercsap összekötő a csuklót és a lengéscsillapító. Beállítása kerékdőlés más típusú felfüggesztés révén keletkezett speciális alátét. További részletek erről a művelet le van írva a járműjavítási.

Ha nem áll vagy lézeres eszköz beállításához a kerékdőlés, akkor használja a szalaggal, hogy rögzítse a függőleges hajtás az első kerekek, két azonos gerenda 20-50 mm vastag, széklet vagy helyettesíteni valamilyen támogatást szintjén a kerékcsapágy. Tedd egy támogató hosszú, lapos sín és tolja a rúd. Mérjük meg a távolság a sín közelében a hátsó széle a felni peremére, valamint levonni a kapott értéket a vastagsága a bár és fele közötti különbség az első és hátsó nyomtáv. Ha az eredmény nem nulla, végezze el a beállítást.

További részletek az itt leírt műveletek a javítás az autó utasítás. Ha nem találja a vasútvonal és illeszkedik a hossza legalább 1 méter, amelyhez meg kell használni szalaggal csatolni egy vékony kötélen.

Használata Variant feszes kötél

A vonal kell lennie az állványra, és szorosan illeszkedik a bárokban. Húzza a kötelet, és alaposan szemügyre, hogy annak irányát teljesen egybeesik az uralkodó. Ha megnézzük együtt a kötelet, így könnyű észrevenni az eltérés akár 23 mm. Húzza a kötelet, mérje meg a távolságot, hogy közel a hátsó széle a keréktárcsa és végezze el ugyanazt a számítást a fent leírtak szerint. Ez az eljárás azonban kevésbé pontos, mint egy rack.

Most, hogy tudjuk, hogyan kell kezelni jön le az összeomlás a saját kezét. Ez segít megőrizni az autó jó állapotban és biztonságos vezetni rajta. Ez a beállítás alacsonyabb minőségű ellenőrzést a szakmai fülkében, de a legtöbb az autók, hogy nem utazik sebességgel több mint 150 kilométer per óra.