Hogyan kell varrni a vitorlát

A szövet csatlakozik az oszlop szélenergia átalakítás kinetikai energiává moreplavatelnyh járművön, az úgynevezett vitorlával. Nyilvánvaló, hogy a választás a vitorlák nagyon fontos, de ugyanakkor és meglehetősen bonyolult.

Az elemi fogalmak vitorla - egy adott területen egy darab rongyot, az úgynevezett a vásznon. Vásznak alakúak, hogy amikor tölti fel azokat a szél, a vitorla korszerűsítették, és képes fejleszteni a legtöbb hasznos teljesítmény. A gyártás a modern vitorlák használni szintetikus anyagok. A vitorla keresztül kapcsolódnak, és kötélzet.

vitorlázat

Sok fajta vitorlákat. Négyzet alakú vitorlákat - létrehozta az egész hajót, és a forma egy trapéz. Latin vitorla - formájában egy derékszögű háromszög, a nagyobb oldala csatlakozik a vasúti. Bermuda rig - formájában egy háromszög, és feszített mentén az oszlop és gém. Lyugerny vitorlával - egy szabálytalan trapéz van rögzítve a gém és a sín.

Amikor kiválasztjuk a vitorlákat kell vizsgálni, hogy milyen típusú a tartály és a különleges működési feltételeket. Hajók lehet használni, mint a ferde és négyzet alakú vitorlákat. Square hajóznak felhasználható egy extra, mert csak akkor működik jól a tisztességes szél, amikor a szél széllökések nem felel meg az árfolyam - a vitorla telepíti. Ferde vitorlák hagyjuk végbemenni szögben a szél, de a használat szükséges elemeket alkalmazó redukáló sodródás és szükséges ellenőrzéseket.

A terület a vitorla függ a víz alatti része a hajó, vagy inkább annak alakja és területe meghatározza a szabadoldal és a stabilitás. Az alkalmazás a vitorlás létesítmények a hajónak be kell tartania a következő paraméterekkel:
L. B = nem több, mint 4
B. T = legalább 4-5
B: H = legalább 3
H. T = legalább 2
Amennyiben L - hossza, B - szélesség, T - üledék, H - a magassága a gyöngy a gerinc a palánkot.

Pontosság - a siker kulcsa

Ahhoz, hogy tudjuk a pontos méretei a vitorlák, akkor kell használni a megadott adatokat a referenciák, például a Handbook kishajók Y. Yemelyanov és NA Krysov.

Ha a hajó távolodik a kapcsolatokat az adatok a rosszabb, vitorla terület kisebbnek kell lennie, mint a táblázatos mintegy 25%.

Vitorla kötelező és nagyon fontos része minden kis edényben. Így teremt tapadás, így egyszerűen hozzá kell igazítani, hogy ellenálljon a nehéz terhek, gyorsan telepíthető és eltávolítható. Erre a célra, az összes kiegészítő: erősítő pióca kábelek használata, további varrott sarkok vitorlák és beiktatjuk pótlólag szilárd vitorlavászon megerősítésére sarkokban fémlemezek, varrott latkarmany.

Meg kell jegyezni, hogy ez lehetetlen, hogy a vitorla minden típusú szelek (gyenge vagy vihar). A matrózok bővítése érdekében az alkalmazás körét a vitorlák találták számos technika, mint a hízósejt kanyarban (háttérvilágítás szél alatt mozgatjuk oda és erős), csökkentése a vitorlához feltekerve a kötélzet, stb Ezek a módszerek is tudniuk kell, és alkalmazni tudja a sikeres belépését a hajó a vitorlát.

Vitorlázás határozottan népszerű, de ez nem egy olcsó élvezet, hanem azért, mert a rajongók gyakran csónakok és vitorlázni őket a saját. Ha már varrt vitorla, árboc teljesen kész, akkor van értelme, hogy megtanulják, hogyan kell vitorlázni megfelelően rögzítve.

Sail most már használható (és varrott) ferde, ezek miatt az ilyen konstrukció található teljes egészében egyik oldalán az árboc. Nyilvánvaló, hogy ez a helyzet ad egy bizonyos terhelést a hajón, ezért fontos, hogy egyensúlyt a hajót, és biztosítsa a jól vitorlát. Ahhoz, hogy a hajó mozgott lag (oldalirányú) szükségszerűen az alján további keels, és tegye a táblán leeboard.

Kerülje roll viharos szél segítségével ballaszt keels leeresztett víz alatt. Érdemes elidőzni és kiszámítja a listát a hajó és „vitorla” a különböző időjárási körülmények között, ez védi a vakáció.

Beállításához a vitorla, az árboc csúsztassa át a kivágás lécek (pyartners) az első ülés és az alsó vége (homlok) és helyezze be a nyílásba-lépések, rögzítve a gerinc a hajó. Mast önmagában nem érnek. Raked vitorlával prishnuruyte fűzőkarika a gém és a sín, és a gém végén, hogy rögzítse Oszlop alkalmas csuklópánt. Felhívjuk figyelmét, hogy ez lesz az ízület mozgása mobilitás kialakítása a vízszintes és függőleges síkban.

Csatolása egy egyszerű hurok csíkok a rák-járom (gyűrű egy horog), amely csúszik a árboc.
Rögzítse a kábelt a konzol és a menet át a tárcsa felső végén az árboc.

Mielőtt vitorlát, számítsuk ki a vitorlát terület, amely biztonságos a hajó típusától, az alábbi képlet szerint:
A = (1 ÷ 1,3) L * B m2, ahol L, A és B - a hossza és a szélessége a hajó a vízvonal méterben.

Vegye figyelembe, hogy a nyitott hajók a magassága a víz a gyöngyök, amely kevesebb, mint 0,3 m, a nagy értéket veszi, azaz. E. aránya 1.3 használunk. Ha a hajó keskeny vagy kisebb szabadoldalt, korlátozzák az alsó határ, azaz. E. Csak azt kell, hogy A = L * B.

Ha él, közel a víz, akkor képviselnek, néha kell a saját hajóval. Meg lehet cserélni és motorkerékpár és az autó. Még kezdő hajógyár, amely kéznél rajzok, szerszámok és anyagok, lehet építeni egy kis vitorlás.

• - fenyő bár 100h25 mm, 100x50 mm; 50x50 mm-es, 30x30 mm;
• - rétegelt lemez 5 mm vastag, 6-8 mm-es, 12-15 mm;
• - körmök
• - epoxi ragasztóval vagy kazeint;
• - csavarok;
• - lenolaj;
• - Az alkid zománc;
• - teak;
• - lakk;
• - szerszámok (kirakós játék, fogó, csavarhúzó, ecset, kalapács, stb.)

Kezdeni építése hajók keretek szerelvény. Előállítás bár fenyő 100h25 mm és héjak. Párosítva azokat overlaying és promazyvaya kazein vagy epoxi ragasztó, egy további rögzítő csavarokat.

A fa rudak 100x50 mm össze a keretet, annak érdekében, hogy fenntartsák a szimmetria, nyúlik tengelyirányban halom nylon damil. Keretek rögzítse szögekkel és emellett biztosítsa a fogasléc-zárójel.

Biztonságos a drótváz hosszanti elemek - tartógerenda járomcsonti (előre vágott hornyok számukra). Részei levágva a burkolat Falemez vastagsága 5 mm, majd rögzítse azokat horganyzott csavarokkal és a ragasztó az interneten.

Már több mint burkolat csúszóeirendezés sárvédők (oldalsó tartógerenda), majd - az alsó borítás, a rétegelt lemez (6-8 mm). Adjuk hozzá a bankok padok, és mielőtt kész lesz csónak.

Construct lemez 6 mm vastag és 30x30 mm rúd fenyő centerboard is. Ügyeljen arra, hogy a szerelvény-centerboard jól esetében - szükség teljes körű integritását és erejét.

Rétegelt lemez 12-15 mm vastag vágott centerboard formájában hosszúkás hatszög lekerekített elülső és hátsó széle. Megmunkált alkatrészek héja, fedjük forró lenolajjal, zashpaklyuyte, homok a hátsó és a festék alkid zománc.

Vigyázz a kormányzási eszköz, egy saját készítésű vitorlások. Tölgy fűrészáru Construct kormányszár és a kormányrúd, a rétegelt lemez 10 mm vastagságban - a kormánymű tollat. Loops nem osztott, így könnyen lefagy. Töltsük a kész eszköz forró lenolajkence 2 és fedőrétegek.

Vitorlás nélkül elképzelhetetlen az árboc annak gyalult fűrészáru fenyő kúp alakú (átmérője a felső rész 48 mm-es, az alsó - 30 mm). Vegyük észre, hogy az árboc kell szabadon forogni a foglalatba.

Párnázó teak varrni vitorla szél irányába fordít adja át az összes nylon szalagot. Alja mentén a Luff és rögzítse fűzőlyuk rögzítésére a vitorla a gém és árboc. Továbbá, felszerelni egy pár két latkarmanami, ezek helyezze be a lécek (fából készült lemez 5 mm vastag), akkor kérni a pióca. Sail kezelheti segítségével nylon kötél (boom-Shkot) és két blokk rögzített, rögzítve a gerinc révén forgó és mozgó szerelt a gém.

Ezzel a „mentőövet” baby biztonságosan védve rémálmok. Creative mobilitás szórakoztató és megnyugtatja a morzsákat, és ugyanabban az időben, és díszítse a gyerekszobába.

• - darabolt fehér és kék filc;
• - Sodrott fehér zsinórt;
• - pamutszövet 4 különböző színű;
• - harangokat 4 db;
• - 2 rep szalag formában;
• - 16 fa gyöngyök;
• - műanyag gyűrű;
• - nagy fa gyöngy;
• - pamutfonal;
• - Szintepon.

Hogy a minta mentőövet: ebben az esetben - az átmérője a külső kör 17 cm, belső - 7 cm át a minta a kék nemez és vágott két példányban ..

Stitch részletek a belső sugáron, tegye közöttük Szintepon csavart egy csőbe, és öltéssel a külső sugár.

Kivágott fehér nemez 4 szalagok 11,5 cm hosszú (távolság, amit a külső és belső kör kell szorozni a 2. és adjunk hozzá 1,5 cm egységek).

Biztosítsa a vezeték a külső széle és varrni a csík mind a négy oldalán. Akkor fut, és fordítva: az első varrni csíkok, majd fűzze a kábelt bennük.

Hogy a minta a hajók. Vágott 8 rész pamut és 4 éreztem. Belátható, hogy kell lenniük 1,5 cm-rel hosszabb és szélesebb, mint a gyapot.

Tedd a nemez padding poliészter csónak, zárja be a pamut darab és varrni. Viszont a másik oldalon, és ismételje meg ugyanezt.

Tedd maradék három hajó, és csatolja mindegyik egy gyöngy csengő. Vágott 4 egyenlő hosszúságú szál fonal.

Ütni, hogy egy lyuk „top”, hajó, szál, kössön egy csomót, nanizhite gyöngyök és varrni zászlók, vájt rep szalagot.

Vezesse át a szálat a mentőmellény úgy, hogy az egyik szál, amely csatlakozik a hajó, balra a külső kör, a másik - a belsejében. Szál a menet minden nagy gyöngy, átfér a gyűrűs, húzza és rögzítse.