Hogyan kell használni a generátor mozogni

Hogyan kell használni a generátor mozogni. Ez a kérdés által felvetett sok kertészek. Vegyünk például egy olyan helyzetet, az egyik a vásárlók jött a szolgáltató központ, amely megszerezte dízelmotor, és egy héttel később jött egy probléma. Egy férfi arra panaszkodott, hogy a termék áramló olaj, és automatikusan leáll. Ha a szakértők a központ kezdte a berendezés vizsgálata és keresse meg a kárt, akkor nagyon meglepődtek, mert minden bilincsek a telepítési lettek tekerve.

Amikor elkezdte keresni a csavarokat először nem találták, és csak az időben voltak megtalálhatók hátul a gépen. Miután a felülvizsgált mester technikát, meghúzni a csavarokat és clamp technika kezdett jól működik, és úgy vissza a tulajdonosnak.

De ez még nem volt vége, mert néhány nap múlva ugyanaz az ember jön a szolgáltatást ugyanaz a probléma. Szakemberek számára ez igazán elképesztő, hogyan kell kikapcsolni a készüléket csak egy pár napig. De általuk összegyűjtött összes csavart, elvitték a készüléket, és elkezdte javítani újra. Aztán jött az ötlet, hogy tisztázza, hogy a korábbi hasonló kezelést a statisztikai osztálya. Mint kiderült, az ilyen eseteket jegyeztek fel, így teljes bizonyossággal állíthatom, hogy ez ritkaság.

Mi történt valójában az erőmű

Minden a helyére került, amikor az egység tulajdonos jött, hogy vegye fel a javítási és kifejtette, hogyan használja azt. Kiderült, hogy a készülék működik testében a jármű abban az időben, amikor dolgozik és utazik. Ahhoz, hogy ők kapcsolatban több hűtőszekrények. Itt kézművesek minden világossá vált, sőt a közutakon, ahol sok a dudorok és szabálytalanságok, az autó remegett rosszul. Ezen kívül felfüggesztését a teherautó is elég kemény, és a generátor maga rezeg, így a készülék még mindig le könnyedén, mert egyszerűen rázás közben sodorva csavarok, bilincsek, egy kis laza, és az olajat kezd kifolyni a készüléket.

Ennek eredményeképpen ez a technika dolgozott, hogy megvédje a rendszert, mert az olaj alacsony, és ez oda vezethet, hogy több súlyos károkat és a költséges javításokat. egység a motor leállt, és ez mentette meg a hosszan tartó éhezés. Emberek, akik jártasak a belső égésű motorok tisztában vannak azzal, hogy nem elegendő mennyiségű kenőanyagot vezet az a tény, hogy a részek elhasználódik, és lehet olyan, hogy az összekötő rúd áthatol a vékony henger falában.

Egy ilyen bontás között szakértők az úgynevezett „barátság ököl”, és tudja, az autósok és a hajótulajdonosok. Mert ez az, ahol az erőmű használt mozgó objektumokat. Megjegyezzük, hogy ha ilyen hiba történik, akkor:

• Meg kell vásárolni az új berendezések;
• vagy fizetni a csere a motor, akkor érdemes egy király váltságdíjat.

Ahhoz, hogy tudjuk, hogyan kell használni a készüléket útközben, meg kell vizsgálni néhány pontot, hogy már festett az alábbiak szerint:

1. Vezetés közben a növények meglazított gumitömítések szivattyú, mount védő panel a keretben.
2. Wizards talált egyértelmű jelei a burn-out, így azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy a berendezés túlmelegszik. Vegye figyelembe, hogy sok modell ára léghűtő rendszer, így a szép művelet szüksége friss levegőt. A zárt teherautó hátuljába hűvös levegő nem volt elég.
3. Pipe kipufogógáz kibocsátás nem volt megfelelően telepítve, mert már hajlítva több helyen alatt 90 fokos szögben. Ez a helyzet csökkentette a motor teljesítménye több alkalommal.

Ennek eredményeként, azt mondhatjuk, hogy ha úgy dönt, hogy egy autó, amely állandó mozgásban van, akkor vigyázni az extra párnázás telepíteni kevésbé gyáva. Emellett szükség van, hogy a friss levegőt a test és helyesen csatlakoztassa a kipufogócsövet. Csak ebben az esetben, ha minden részletet figyelembe véve, az egység is használható útközben. Minden más esetben a varázsló nem ajánlott a berendezés működtetésére egy gépen, ami mozog. Ezért jobb nem kockáztatni, és nem hülyéskedik vele.