Hogyan építsünk egy tutajt

Pick 4 és 10 naplók. Óvatosan helyezze őket a vízbe a part közelében mélységben, amely lehetővé teszi a naplók, hogy felszínen. Válassza ki az azonos méretű fűrészáru: így jobb lesz dokkolni egymással (vigyázz, hogy ne tegye a fa vadvízen, vagy tudnak elúszik!).

Pick 6 pólus (hosszabb rönkök keresztszalag szélesség). Az egyik véghelyzetben a köteg rönk (naplók merőleges) egy pár pólusa: felett és alatt a naplók. Ismételjük meg ezt a folyamatot a többi hat, így hozva őket oly módon, hogy kiderült, hogy lezárjuk a másik végén a raft. Ügyeljen arra, hogy a naplók nincsenek nagy különbségek, vagy vitorlázni, akkor elveszíti értékes elemeket.

Tie a végén a rúdjait együtt mindkét oldalán úgy, hogy szorosan lezárjuk a fa. Fedezze fel a szigetet, hogy megtalálják a tartós szőlő és alkalmas növényi kötelek amelyeket fel lehet használni, mint egy megbízható rögzítését.

Fedezze fel a környékét. Táblák, úszó fa (virsli) és fa kéreg lehet tetejére fektetjük a rudakat keresztirányú hogy hozzon létre egy emelt platformon. A kéreg kiválóan alkalmas erre a célra, de könnyen elúszik, de a sima, lekerekített oldala hasított úszó uszadék természetesebbnek látszik, és ráadásul sokkal megbízhatóbb zord időjárási körülmények között.

Kész. Ha megtalálja az elveszett vagy régi vitorlás, majd fűzze őket létre egy design. Fedezze fel a területet talál egy nagy pálma levél, ő nagyon tud megbirkózni jól a szerepét a vitorlát.

2. módszer 2:
2. módszer: Emergency tutaj 3 Edit

Select naplók. Raft 3 ember kell rönköt körülbelül 3,6 méter hosszú (12 láb). A szélessége a tutaj kell 1,8 méter (6 láb). Az egyes nyílások átmérője fűrészáru kell a 25 és 30 cm (12-14 hüvelyk). Fontos, hogy a fa legyen az azonos méretű, így a szerelvényt, hogy egy egységes felületet.

Helyezzünk két rönköt vezetősínek az ereszkedést a folyó vagy a tenger. Ha ezeket a naplókat nem irányítja elég sima, majd a baltát, hogy lesimuljanak (eltávolítani ágak, gallyak, stb.)

Faragni két sor slot végein a naplók. Ezek a nyílások úgy kell elhelyezni a tetején és alján minden napló, és meg kell egyeznie (sorakoznak egy vonal), ha a faanyag összetolt.

A sorok a felső hornyok kell elmozdítani képest az alján; felső nyílásokba közelebb kell elhelyezni, hogy a szélén, és az alsó kell inkább irányul, hogy a belsejében, de nem mély.
Annak érdekében, hogy a rések, akkor a kis oszlopok egyenes élek; erre a célra is alkalmas feszes kötél.

Tedd négy fahidak. Úgy kell kb 30 cm (1 láb) hosszabb, mint a szélessége a tutajt.

Vezesse át a jumper a réseken keresztül alján a tutajt.
Kapcsolja ki a tutajt, és csúszik a híd a felső barázdák.
Kívánt esetben, a kiálló rész lehet jumper kötni egy kötelet, egy rúd, egy kötelet, és így tovább. Felhívjuk figyelmét, hogy ez feltétlenül szükséges, mintha vízbe merítjük híd megduzzad, és ezért minden esetben úgy nehéz lesz, hogy naplót. De ha megvan a lehetősége, hogy megköti a kiálló részek átkötések, ez segít, hogy növeljék a merevségét a szerelvény.
Azonban, ha a jumper mozgatjuk a barázdák túl laza, a vklinte a barázdák a száraz fadarabokat naplók. Meg kell csak állt holt fa, mert csak a száraz, száraz fa megduzzad vízzel érintkezve, és biztosítja a szükséges hermetikus zárást.

Add fedélzeten. Lámpaoszlopok is adhatunk a tetején alkotnak fedélzet, amely segít és utastársai és berendezések túlélni szárazabb körülmények között.

tanácsi rendelet

Raft, valószínűleg nagyon nehéz, ezért meg kell építeni azt a naplók, amelyek ugyanazon a vízszintes síkban, a strand, így könnyen húzza őket a vízbe.
Fedélzeti célszerű, hogy a kezét kormányzási oszlopok.
Meg lehet építeni egy tutajt elég nagynak nem lecseng, barbecue, vagy akár egy kis kabin.
Tisztességes vitorla lehet a vászon vagy nejlon, de ne felejtsük el, hogy öltés a szélek nem kopnak. Használja a „latin” (perjel, nem egy „szögletes”) manipulált (mint a naphal vitorlázás), ez lehetővé teszi a vitorla kell forgatni a szél körül az árboc, így több vezérlés (ez a kialakítás is sokkal könnyebb kezelni). Az alapvető rendszer végrehajtásának ez a megközelítés megtalálható a legtöbb helyen szentelt hajógyártás.
Beállíthatjuk az árboc, és a ponyva, mint egy vitorla, de nem kap egy jó kezelhetőség. Használja a lapátok kormányozni.
Ha a naplók nem azonos méretű, akkor lehet, meg kell találni a módját, hogy rögzítse (ék) az alsó kisebb átmérőjű rönk, hogy azok nem hajóztam, és ezáltal gyengítik az egész szerkezet.
Megjegyzés: ha azt szeretnénk, nagyobb stabilitást, továbbra is olyan magas, mint lehetséges, a víz felett, és több dolgot, majd épít egy pontonhíd tutajt, mely hasonló egy katamarán! Kövesse a fenti lépéseket, de hogy két keskeny, magas szakasz. Segítségével tengeri csavarok, csatolja a darab, vagy vastag rétegelt lemez, vagy több lapot minden köteg rönk.

figyelmeztető szabály

Bejelentkezés tutaj sokkal stabilabb vadvízen mint egy shuttle (kenu), de lehet törni. Mindig legyen Önnél mentőmellény!
Mindig vontatni egy tartalék tartály az evakuálás (pl kajak vagy kenu).