Hogyan ellenőrizhető, gyújtás modul diagnosztikai funkciók

Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtás modul: a diagnosztikai funkciók

Nézzük meg, hogyan kell önállóan ellenőrzi a gyújtás modul:

1. Először is, győződjön meg arról, hogy a többi tápegység a rendszer megfelelően működik. Ugyanakkor, különös figyelmet fordítanak a rendszer meghibásodik.

Vannak esetek, amikor a hiba mutatkozott a rövidsége a lámpát, és nem volt ideje kijavítani. De az adatkezelő rögzített a probléma, és tedd a memóriában.

A gyakorlatban az ilyen hibák fordulnak elő gyakran. Ennek fő oka - rossz „mínusz” kapcsolati a test, a megjelenése elektromos zaj és így tovább.

2. Sok kezdő nem tudja, hogyan kell ellenőrizni a gyújtás modul tesztelő. Tény, hogy ez a munka nem nagy ügy. Először ellenőrizze, hogy a használhatósági párna csatlakoztatott vezetékeket.

Csatlakoztassa a szondát a terminál készülék Egy a csatlakozó, és a második -, hogy a test az autó. Most indul az autó, és nézd meg a feszültségszint.

Ha az érték - 12 V, a tápfeszültséget a gyújtás modul. Ha a feszültség nincs jelen, akkor az valószínűleg egy kiégett biztosítékot.

Most vegye ki az izzót egy 12 V-os és csatlakoztassa terminálok között az A és B Add ki a parancsot, hogy indítsa el a görgetés asszisztens indítómotor, miközben ők maguk keresik szép macska.

Ezen a ponton meg kell megy be és ki. Ha nem, akkor az esélye huzalszakadást.

3. Egy másik módja annak, hogy ellenőrizze - helyett a gyújtás modul és a működőképes egységet. De itt, a legnagyobb kihívás -, hogy megtalálja a megfelelő modult, néhány modell, ez az egység része a számítógép, és távolítsa el ez nem lehetséges.

Ha a „donor autó” találtuk, hogy ez csak egy plusz - akkor azonnal megállapítani, hogy szükség van, hogy cserélje ki a gyújtás modul, vagy sem. Ha a probléma megoldásához nem lehet működőképes egységet, válasszon egy másik ellenőrzési módszer.

4. Mérési az ellenállás. Ellenőrizzék, nem hibás csomópont lehet egy másik népszerű módszer - ellenállás mérésével.

Check Ez a paraméter között az érintkező 2. és 3. csoport, valamint az 1. és 4. Átlagos ellenállás belül kell lennie 5,4 ohm.

Ha az ellenállás normális, és a készülék még mindig nem működik, akkor próbáld meg egy kicsit „fel a fejjel”, például érintse meg, ha a motor beindult.

Ez minden. Ha már tesztelték a gyújtás modul, és meggyőzte, hogy hiányoznak, továbbra is csak egy kiút - a csere. Tedd ez nem nehéz - csak válasszuk ki a 10-15 perces személyes időt. Sok szerencsét az utakon, és természetesen megszakítás nélkül.