Hogyan cseréljük ki a perselyeket a saját

futómű és felfüggesztés az autó karbantartási és javítási részleges tekintik az egyik legfontosabb műveleteket kell elvégezni, hogy javítsa a biztonságot a jármű. Ellenőrző manőverezhetőség, a pálya az autó és más képességek nagymértékben függ a karbantartást vagy hibás állapotban sok részegységek és egyes részek. Az egyik ilyen elem Hob. Ezért ez a fontos kapcsolat része szükségleteinek felmérése az első helyen. Ebben a cikkben megpróbálom elmondani az olvasó, hogyan kell diagnosztizálni és hogyan kell kicserélni a perselyeket.

diagnosztika

A főbb jellemzői a „beszélő” a látszólagos kudarc spontán autó egy oldalra húz, és egyenetlen kopást. És ha elkezdi észrevenni egy hasonló, abnormális viselkedés a gép, ne essen pánikba, és pénzt, hogy felkészüljenek szolgáltatás. Tehát hogyan kell kicserélni a perselyek a saját elég erő, hogy minden autós. De nem mindig ez a rész ki kell cserélni, mert a hosszú élettartamot.

Néha lehet kapni a szokásos diagnózis és kisebb változtatásokat kell végezni a műveletet ennek az elemnek, ha szükséges. Előnyösen elvégzése előtt minden szükséges ellenőrzést, előkészíti a készlet csere néma blokkok, mert lehetséges, hogy meg kell változtatni.

Diagnózis nagyon egyszerű és szekvenciáját így néz ki:

• Az első lépés az, hogy növelje az autó egy jack, vagy ha lehetséges, hogy hívja fel a vizuális lyuk.
• A felfüggesztett helyzetben autó lőni a golyóscsapágy, hogy a néma blokkokat.
• Most kell, hogy ellenőrizze a részleteket, akinek a munkája hatással Hob. Biztosítani kell, hogy az alsó kar nem „esik”, hogy ellenőrizze ezt, meg kell rázni egymástól. Amikor otpruzhinit megfelelő helyzetben, és visszatér az eredeti állapotába (pozíció). Ezután meg kell, hogy ellenőrizze a csatlakozót (nem kell fordult tekintetében a fülek). Ezen műveletek után, továbbra is ellenőrizni Hob ​​magát, vagy inkább, hogy biztosítsák a hiánya / jelenléte kopogtat benne.
• Szintén a diagnózis eszközt és ellenőrizze kiürülését. És ha egy ilyen probléma van, az azt jelenti, hogy a felfüggesztés kifejezés módon helyettesítésére.
• Emellett vizsgáljuk meg a néma blokkok mechanikai sérülésektől. Ezek kell nem csak a fém alkatrészek az elem, hanem a töltőanyag - gumi. Ha azt észleli, kis repedések, az elem is meg kell változtatni.

Fontos, hogy ne felejtsük el, hogy a diagnózist kell végezni legalább egyszer minden tízezer kilométert.

Még tekintettel arra, hogy ezek a részek a jármű felfüggesztési rendszerek hosszú élettartamot.

Ha a diagnózis nem volt sikeres, meg kell tenni a változás.

Elvégzése előtt cserét fúró blokkok, az első lépés annak meghatározása, hogy pontosan milyen kapcsolat kell cserélni. Ezért, mint tudjuk, anélkül, hogy a diagnózist itt semmilyen módon.

A diagnózis után végezhető el biztonságosan, szükség esetén cserélje. Cseréje előtt kell, hogy készen van, nevezetesen, hogy előkészítse a készülék cseréjét csendes blokk (azaz egy speciális eszköz kinyomjuk az elem), valamint annak szükségességét, hogy készítsen egy készlet helyett a néma blokkokat (ez lehet az Ön személyes szerszámkészlet). Akkor is meg kell, hogy a keze és a csatlakozó, de jobb, hogy kihasználják a gödör.

Így a csere végzi a következő algoritmus:

1. Helyezze a gépjárművet egy platform vagy megtekintési lyuk. Ha a gépkocsi telepítve forgattyúház védelem, el kell távolítani.
2. A következő az, hogy csavarja az anyákat, amelyek az elülső karokat. Használhatja a kulcs „17” szám a készítmény a készlet. Csavarkulcs, csavarja az anyát, hogy biztosítja a stabilizátor a kart. Ezután továbbra is, hogy a csavart. Nehéz eltávolítani a kezét, ezért használja a kalapácsot, hogy kopogtattak egy kicsit rajta.
3. Lerombolja a csavarokat az első kerék, majd emelje fel a helyes irányba a jack, távolítsa el a kereket, és alaposan tisztítsa meg az oldalán, hogy ne zavarja.
4. Ezután meg kell tennie, csavaró diót kiterjesztéseket. Ez a probléma lesz az egyik legnehezebb, mivel a lazítás nem tudsz kulcs nélkül a vállát. Amellett, hogy lazítás kezelni kell őket egy különleges anyagot - WD-40.
5. Miután az anyát sikeresen eltávolították, vegyenek a golyóscsapágy. Azt kell, hogy távolodjon el a forgó bütykös. Ezen kívül van még egy pár csavart, miután eltávolítja őket, akkor szét a karját.
6. Távolítsuk el a csendes blokk, olyan eszközt használ, hogy cserélje ki a néma blokkokat. És azután, hogy a szem alaposan meg kell tisztítani a sár repülő.
7. Ezután préselik új perselyeket. By the way, ha nem egy speciális készlet cseréje csendes blokk, akkor a kihajtás emelési vagy véső és kalapács Teskey. A folyamat során meg kell, hogy kövesse figyelemmel a részleteket árrés, ha elkezdenek behajt szépen vygnite őket vissza egy csavarhúzóval.
8. Ezt követően az új Hob jól kell kenni, szappanos vízzel. Tökéletes főzés e mosogatószer. Továbbá meg kell állítani a helyére.
9. Végezze fordított szerinti berendezés végrehajtott műveleteket (fordított sorrendben).

Így fut a helyes írásmódot az első néma blokkokat. Ha szüksége van egy csere úszó csendes blokk, akkor némileg eltér a fentiekben leírtaktól. Pontosságának ellenőrzése érdekében a teljesítmény, használja a kézi a kocsijához.

Ne felejtsük el, hogy a kerékdőlés és a lábujjak után ezt az eljárást. Mivel a folyamat akkor szétszedni őket, talán valami eltört. Emlékeztetni kell arra, végrehajtásáról szóló diagnózis és időben javítás. Az ok, hogy a néhai alkatrészek cseréjét is súlyosan veszélyezteti a teljesítményét az autó. Sok szerencsét.

Miután megnézte a rekord akkor tudni fogja, hogyan kell kicserélni az alkar perselyek az autó VAZ segítsége nélkül egy sztriptíz.