Hogyan cseréljük ki a hullámos kipufogódob a kezüket

Hullámosítás vagy vibrokompensator, telepített szinte az összes modern autók. A fő feladat -, hogy megakadályozza a vibráció a motortól a kipufogó rendszer, ezzel is növelve az élet az utolsó szolgáltatás. De semmi sem tart örökké az autóban, és végül kezd fodrozódik prosekayut. Javítás hangtompító hullámok egyáltalán vágy nem tud futni, akkor csak helyezzen be egy újat.

Csere hullámos hangtompító - elkerülhetetlenül szükségesnek, amellyel előbb-utóbb szembe kell néznie minden. Akkor keressen fel egy szervizt, de ha tudod, hogyan kell kezelni a hegesztőgép. akkor minden, amit tehetünk magad. A legfontosabb - stick technológiával.

Válassz okosan borda

Cseréje harmonika Opel

Fuvola - univerzális eleme a kipufogórendszert. Kétféle fuvolák, ahol a munka különböző módon. És, miután megkezdte a pótalkatrészek a kezével, meg kell választani, hogy milyen típusú telepített az autó.

• Ha a hullámosítás függőlegesen van elhelyezve az kipufogócsonk, működik tömörítés. Azaz, ha a motor nem hajlott hullámos és sűrített és finomított. Az ilyen hullámok nevezzük erősített, hosszuk nem haladja meg a 150 mm és belső átmérője - 65 mm. Ilyen hullámok csere kell választani pontosan azonos méretű.
• Amikor a hullámok vízszintesen van elhelyezve, miután megkapta az első szakasz cső felől nézve a motor, akkor jobban működik egy kanyarban. A hossza az ilyen hullámosságot elérheti 400 mm és átmérője - 65 mm. Amikor kiválaszt egy harmonikát kell figyelni, hogy hogyan van hegesztve.

A búgásfeszültségnek telepítve átfedés a csőre. Ha ez lehetséges, hogy csökkentsék a varrat, hogy ne sértse meg a csőszakasz szerepel a csövek, szükséges, hogy a borda az azonos hosszúságú. Ha kell vágni őket a hossza legyen 20-30 mm-rel nagyobb, mint a régi. Ezen kívül szükség van, hogy vegye figyelembe a geometria az első kipufogó csövet -, hogy tegye rá a hosszabb hullámos.

Hogyan cseréljük ki a hullámos kipufogódob - helyettesítő technológiát

Először is meg kell, hogy megfelelően távolítsa el a régi hullámos kipufogódob. Hogyan kell helyesen csinálni, a lehetőségek:

• Cseréje előtt jobban megvédeni magukat és előkészíti az új gumi kipufogó konzol és a fogadó cső, amelyen keresztül a testhez (ha van ilyen).
• Szintén szükséges tömítések, vagy tömítő gyűrűk, amelyek alá vannak felszerelve a kipufogócsonk és a rezonátor vagy a katalizátor (attól függően, hogy a jármű).
• Ezután csavarja diófélék a tőcsavarok tartályból, és keverjük össze a többi vételi csövet.
• Miután megkapta eltávolítjuk, vágja le a régi hullámos segítségével darálók. Fontos, hogy ne próbálja meg eltávolítani csak a hegesztési varrat, anélkül, hogy károsítaná a kipufogócső maga és a karima (amikor a hullámok alatt található kollektor).
• Ha ez nem lehetséges - lehetséges maradványai a régi hegesztő próbálja ütni egy véső.

Telepítése az új fújtató a kipufogórendszer

Tehát a régi hullámos távolítani. A következő lépés - beállítani a két rész az első kipufogó csövet a helyére, és cserélni minden radír kipufogódob. Fontos megjegyezni - fodrozódás úgy kell telepíteni, hogy ez volt a stressz-mentes - nem tömörített, feszített vagy hajlított.

A fogadás után a rögzített, helyezzen be egy új hullámos elkapjuk azt több hegesztési pont - meg kell javítani. Most távolítsa el a fogadó és a forrázás hullámosítási a kerületük mentén a vegyületek. Mindkét oldalán a hullámosítás csövek A két gyűrűből álló, plattírozott egymásra. Rajtuk kívül tartja a fém burkolat, amely védi a dolgozó részei a mechanikai sérülésektől.

Hegesztett borda van szükség annak érdekében, hogy ezek a gyűrűk kötődtek. Ezután minden egyszerű - meghatározott helyen egy vételi csövet új tömítéseket és gyűrűk, ruha konzol.

Mint látható, a hullámok a telepítési folyamat nem túl bonyolult. Sok művész mondja, hogy miután az önálló árfolyam, hogy hosszú ideig nem felel meg, de ez csak abban az esetben, ha nem tartják be a technológia a javítási munkálatok. Az egyetlen „de” - bármilyen probléma van az autó az oka. Nincs kivétel és a hiba vibrokompensatora. Ezért a hiba okát a részleteket ki kell válogatni.

Úgy történik, hogy nincs borda törések a kopás miatt, és mivel a nem megfelelő működése más mechanizmusok és alkatrészek. Például, ha a pad kopott motor, a motor vibrál a szokásosnál több, ami a harmonika kopását. Vagy feszített gumiszalag Hangtompító - aztán megereszkedik és hullámos van hajlítva szögben, ami több, mint máskor. Akkor jobb, hogy a diagnózis és nézni - érdemes lenne elvégezni javítás vagy csere bizonyos részei a komplex, így később nem találkozunk új problémákat vagy aggályokat a kipufogórendszert.