gyújtás rendszere VAZ-2101, és csatlakoztassa a készüléket a kezében

Bármely versenyző ül a kocsijában futtatni egy erőmű, amely bekapcsolja a kulcsot a gyújtáskapcsolóba. Egy ilyen egyszerű művelet vezet az a tény, hogy az indítómotor kezd szállítandó villamos akkumulátor és a főtengely kezd forogni, amíg a tápegység elindul.

Úgy tűnik, ez egy jelentéktelen részlet, mint a gyújtáskapcsoló rendelkezik az egyik legfontosabb lépés a sikeres kezdetét a motor - tápellátást biztosít a fedélzeti hálózat az autók. Mert amellett, hogy a starter a gyújtáskapcsoló tápellátást biztosít a gyújtási rendszer, műszerezés, fény és hang jelző eszközök, stb És megállás után -. Őket teljesen áramtalanítva.

Ha figyelembe vesszük, egy egyszerű módja, a gyújtás - olyan elem, amely nem teszi lehetővé az akkumulátor lemerül, mivel az állandó áramforráshoz a fedélzeti hálózat, és azt csak a járművek használatát. Így az akkumulátor megtartja töltöttségi sokáig.

Ezek után meg fogja megvizsgálni a gyújtás áramkör VAZ-2101, fő hibája, azok megoldásait, eltávolításával és telepítése az új zár az autó. Ez az autó a választás, mert a későbbi modellek kapcsolatos klasszikus modell VAZ, amíg 2107 használt azonos gyújtást.

működési elve

Így a gyújtáskapcsoló a VAZ-2101 - tagja elhelyezve az utastér közelében a kormányoszlop. Az egész design a zár alá rejtett dekoratív átfedések oszlop, így a vezető oldali zár néz ki, mint egy nagy kör alakú alátét van egy rés a központban. A kerülete lehet megfigyelni jelek - 0, I, II és III, amelyek mindegyike a hatását.

A címke „0” - olyan helyzet, amelyben az elektromos eszközök hajtott a vár, megszakad az áramellátás. Meg kell jegyezni, hogy egyes berendezések (belső világítás, féklámpa, szivargyújtóról) nem függenek a helyzetét egy kulcsot a zárban, be vannak az akkumulátor folyamatosan. Ebben a helyzetben a kulcsot ki lehet venni a zárat.

«I» Tag - lock pozíció, ahol a villamos áramot a fedélzeti hálózat. Ebben a helyzetben az erőt kapunk instrumentations, fény és hangjelzést ad és a fények, a gyújtás rendszert és számos elektromos készülékek. Ez a pozíció fix, és kapcsolja be a kulcsot, ez nem feltétlenül érvényesül.

«II» Label - olyan helyzetbe, amelyben feszültséget kezd el kell juttatni a starter beindítja a motort. Ez a rendelkezés nem öntartó, hogy van, a vezető hozza a legfontosabb ebben a helyzetben, és tartsa a motor beindítására. A rajt után a gombot elengedi, és azt vissza a rugó a helyén «I».

Pozíció «III» - Webasto. Ebben a helyzetben az összes elektromos de-feszültség, és a kormányoszlop tartalmaz egy reteszt horony automatikus lopásgátló eszközökkel.

Meg kell jegyezni, hogy a helyzet a zár nem jön egyik a másik után. Tehát, hogy átalakítani a kulcsot «I» helyzetbe és „II”, meg kell forgatni az óramutató járásával megegyező, a „0”. És annak megállapítása érdekében, a helyzet «III», a gomb óramutató járásával ellentétes irányban a „0”.

gyújtószerkezet

A rejtett a bélés a zár henger alakú, oldalsó nyúlvány, amely reteszelő lopásgátló rendszer.

Végén ez az épület ad otthont a következtetéseket, amelyek a vezetékek össze vannak kötve. Mind a hat ezeket a megállapításokat, és mindegyikük rendelkezik árammal bizonyos eszközöket.

üzemzavarok

zár kialakítása - egy viszonylag egyszerű és megbízható, de lehet, törni a zárat. Zavarok, amelyek előfordulhatnak a termék - csak két: mechanikus és elektromos.

A mechanikai hiba a probléma titok. Mivel alom essenek szekréció korrózió és nedvesség képződik, ami megakadályozza, hogy a mozgó elemek mozognak belsejében szekréciót. Ennek eredményeként, a zár kezd lekvár, ha bekapcsolja a kulcsot, ék alakú vagy akár forgása leáll. Akkor a hiba megoldásához öntve alapok a WD-40, vagy legalább a fékfolyadék. Ugyanakkor a visszaállítási művelet ebben megtervezésében, és ha kiválasztás sikeres, röviden. A nagyon titkos - nem javítható, és amikor egy ilyen hiba előbb-utóbb ki kell cserélni gyújtás VAZ-2101.

Elektromos hiba - ez perzselő dimes csoportot. Emiatt a kapcsolatot a csúszka és a penny nem lesz, vagy nem lesz elegendő. Az auto nem működik az elektromos készülékek, lehet, hogy nincs áramellátás az indítómotor. Ha a perzselő volt kicsi, akkor próbálja meg visszaállítani a zár működését sztrippeléssel dimes gyémánt tű kép, majd törölje át alkohollal vagy benzinnel. De ha pyataks erősen égett, akkor sem kell módosítani a kapcsolattartó csoport, zár szerelés.

Ki- és beszerelése

Szét a elemet autók csak elég, ha csak kell egy csillagcsavarhúzó és egy vékony lapos csavarhúzóval vagy egy al. A munka megkezdése előtt mindig húzza ki a „mínusz” terminál az akkumulátort.

Ahhoz, hogy a rögzítő az első elem kell kicsavarni a csavarokat rögzítő alsó lemezzel a kormányoszlop, majd távolítsa el.

Miután unscrew két csavar rögzít a zár, amit tartott a helyet. Ugyanazon a helyen van egy kis leszállás technológiai lyuk. Behelyezése a lyukba egy vékony csavarhúzó, nyomja meg a reteszt tartja a zárat, majd nyomja meg a helyet.

Csak ezt követően húzza ki az összes kábelt. Egyes modellek a vezetékeket, hogy megy a vár gyűjtik egy chip, amely illeszkedik a csapokkal. Ez a funkció nagyban megkönnyíti a telepítést egy új elem, mivel az ilyen gyújtás VAZ-2101 csatlakozó rendszer szükséges.

Távolítsuk el a két csavart a kapcsolót
Gyújtás (alulnézet).

Helyezze a kulcsot a gyújtáskapcsolóba,
fordítsa „0” pozícióba (off
lopásgátló eszköz), nyomja meg az
csavarhúzó a lyukon rögzítőt
konzol és ...

... távolítsa el a kapcsolót a konzol és a kulcs
kapcsolót.

Label (vagy emlékszik a sorrendben
kapcsolat) vezetékek és megszakító kapcsaihoz
gyújtást. Húzza ki a vezetékeket a kapcsolót.

De van egy változata az autó, amelyben a vezetékek közvetlenül kapcsolódik a terminálokhoz, és amikor egy új elemet az ilyen típusú vezetékeket a VAZ-2101 gyújtás áramkör szükséges.

Ha a lakat változott a gyűjteményben, akkor lehet, hogy csatlakoztassa a új vezetékek, telepíteni a helyére, és csatolja a dekoratív fedelét.

kapcsolat

Most a kapcsolatot. Ha a vezetékek össze egy chip, a komplexitás nem lesz - állítsa be a helyes chip a kapcsolatokat, és minden.

Ha egyes vezeték csatlakozik külön meg kell, hogy kövesse a rendszer:

• Származtatása 50 - vörös ólom (felelős az indító);
• Származtatása 15 - kék, fekete csík (gyújtás belső fűtés eszközök és egyéb);
• Következtetés 30 - rózsaszín huzal;
• Következtetés 30/1 - barna vezetéket;
• INT - fekete vezetéket (méretek és fények);

Miután kábelezés, minden megy, össze van kötve az akkumulátor terminál és hatékonyságának ellenőrzése. Először is, meg kell, hogy ellenőrizze, hogy az összes elektromos készülékek, hajtott a zárolás működjön. A vizsgálat után a funkcionalitás a starter.

Ha valami nem működik, akkor el kell távolítani a zárat, és újra ellenőrizzük a vezetékek megfelelően van csatlakoztatva, mivel csak ez befolyásolja a működését a műszer a kulcs elfordításával.

Rendszer kábelezés gyújtás