Feldolgozási módok automatikus működés, hogyan kell használni a doboz „automata”

Nehéz elképzelni, hogy egy modern autó nem rendelkezik automata sebességváltóval. Azonban nem minden modern vezetők tudják, hogyan kell használni ezt a gépet. Nem tartalmazzák a téli üzemmód automata váltó a hideg, és más mód nincs összhangban a követelményeknek a járművet. Ennek a következményei nagyon komor - automata sebességváltó tönkreteheti.

Automata sebességváltó automatikusan kiválasztja az áttétel, amely megfelel a vezetési körülmények között. Ennek köszönhetően, a vezető nem kell tennie extra mozgásokat. Annak ellenére, hogy a könnyű használat automata sebességváltó. van néhány fontos árnyalatok működését. Róluk tudni kell, minden driver. Először is fogjuk megérteni típusok és automatikus üzemmódban.

Automata hajtóművek vannak osztva hidraulikus és elektronikus (attól függően, hogy milyen típusú kontroll). Megjegyezzük, hogy ha az automata sebességváltó nincs további gombok (például PWR, HÓ, LE) - ez egy közös hidraulikus doboz. Ellenkező esetben, ha foglalkozik az elektronikus-hidraulikus design.

Attól függően, hogy az átviteli egységek vannak osztva három és négy színpadon. Az utóbbi egy további módja az úgynevezett Over-drive. 4 sebességes doboz lehet használni, mint egy 3 lépésből, ha letiltja az OD.

Üzemmódok automata sebességváltó

Vannak különböző típusú automata váltóval. amelyek különböznek egymástól tervezési jellemzők. Mindazonáltal az alapvető automatikus módok vannak jelen az összes ilyen egység. Attól függően, hogy a csoport, gyártó kijelölés változhat, de a lényeg ugyanaz. A fő mód:

• Parkolás (P) - lehetővé teszi, hogy indítsa el a motort (csak akkor használható leállítása után a mozgás auto és kapcsolja be a kézifék).
• Mozgás (D) - aktiválja a mozgását a gép, automatikusan kiválasztja a szükséges átviteli.
• Fordított (R) - aktiválja az autók mozgását vissza (be lehet kapcsolni, ha már megállt, vagy ha megnyomja a fékpedált).
• Semleges (N) - biztosítja az üresjárati a motor működése (nem tartalmazza a folyamat a mozgás csupán a fűtés télen motor).
• D3 - használják visszakapcsolás (kell futtatni a kis lejtőn vagy emelkedőn).
• D2 (L) - esetében is alkalmazni kell visszaváltás (használt nehéz közlekedési viszonyok - jégen hegy szalagok és így tovább).

Működési szabályokat az átviteli összhangban módtól

Ahhoz, hogy megfelelően alkalmazzák az automata sebességváltó, meg kell tartania bizonyos szabályokat az egyik vagy másik mód:

• Parkolás. Megállás meredek emelkedők vagy lejtők, akkor használja a „kalapács” annak érdekében, hogy csökkentsék a terhelést az elemek a parkolási mechanizmus. Húzzuk meg a kézifék előtt szükséges beépítési mód és lőni - miután a választó kapcsolót más pozícióba. Váltás a „parkoló” csak akkor lehetséges, ha a gomb megnyomása a kart, és a fékpedál be van nyomva.
• Fordított. Nem lehet a kart ebben a helyzetben a folyamat halad előre. Ellenkező esetben az átviteli vagy annak egyes elemeit meg lehet szakítani. Közé tartozik a reverz csak akkor, ha a gomb megnyomásakor a kart, és a benyomott fékpedál. Ha kiválasztja ezt a módot, ne induljon el azonnal. Várj egy kicsit, amíg úgy érzi, push-automata sebességváltó.
• Semleges. Nem szükséges lefordítani a váltókart a „semleges” helyzetbe, ha a jármű mozgásban van a tehetetlenség. Akkor nem tartalmaznak egy semleges, ha állt egy lámpánál. Fordítás autó ebben a módban csak akkor, ha szükség van rá, hogy szabadon mozogjanak, és hogy ennek során dolgozott. Például a semleges ideális, ha az autót javítani.
• D. Normális vezetési körülmények között kell használni ezt a módot. Bekapcsolása a D P / R üzemmódban, akkor ajánlott, hogy nyomja meg a fékkar és a gombot, és várjon 1 másodpercig, amíg a gépen dobozban. Csak akkor tud elindulni. A maximális sebesség lehet fejleszteni, ha a helyzet a kart a gomb D.
• 2. Ez a mód ajánlott használni a folyamat mozgását az utakon a rossz minőségű, valamint a gyakran váltakozó ereszkedés és mászik. A gyakori használata olyan fékezési mód lehetővé teszi, hogy az üzemanyag-megtakarítás. Nem szükséges a „kettő”, ha a jármű mozgásban van egy sebessége több, mint 80-100 kilométer per óra (attól függően, hogy az átvitel típusa). Lehetetlen, hogy lépjen a módját D állásban, ha a haladási sebesség nagyobb, mint 80-100 kilométer per órában.
• L. Csak akkor használható, amikor eltávolítja az elakadt gépet. leküzdése a lépcsőn, a garázsban, és így tovább. Nem lehet a kart a gomb megnyomása nélkül, ha fut ez nem mehet nagy sebességgel.

Segítségével további módok

További módok lehetővé teszik nagyobb mértékben használják az automata sebességváltó lehetőségeket. Alkalmazott függően útfelület, a hangulat az autós, a helyzet az úton. Általános szabály, hogy kárára hajtják végre az elektronika szabályozza a hidraulikus rendszer az egység.

Alapvetően három további üzemmódot. Ez NORM (vagy ECON), PWR (vagy sport), hó (vagy télen). Fontos, hogy használja mindegyik más célra.

Ez biztosítja a minimális üzemanyag-fogyasztás közben. Váltókarokat végezzük közepes fordulatszámon. A gép mozog simán és csendesen.

Maximális motorteljesítmény felhasználás. Ezért vált a nagyobb átvitelt maximális sebességgel. Ennek köszönhetően, a gép gyorsul nagy gyorsulásokat. „Sport” mód az automata sebességváltó használjuk a megfelelő vezetési stílus.

Ajánlott könnyű mozgás a téli hónapokban. Mivel a kocsijába elhajt végezzük a második fokozatban. Ezenkívül megkönnyíti lépni diák bevont kemény földet vagy aszfaltot emelkedés. Hatékony vezetés közben a nedves füvön. A hideg időjárás, ez a mód csak akkor működik hatékonyan, ha kombinálják a kiváló minőségű téli gumik.

kézi üzemmód

Alapvetően kézi automata sebességváltó mód használható vezetés közben az utakon, a hegyekben, vagy ha az előzés. Amikor futtatja magad vezető eltolódások fogaskerekek. Ahhoz, hogy ez a munka meg kell, hogy az automata sebességváltó már rendelkezik egy elektronikus rendszer.

Kézi műveletet rovására elektromos impulzusokat. Ebben a helyzetben, a választó a váltó „igazítani”, hogy a vezetési stílus autós. Nem minden az automata sebességváltó ellátott kézi üzemmód hó.

Ha a sebességváltó vészüzemben

Ha helytelenül használják továbbítását, akkor mehet az úgynevezett vészhelyzeti automata módban. automata sebességváltó rendszer lehetővé teszi az önálló beavatkozás nélkül egy autós azonosítani megsértése munkáját. Az átmenet a „sürgősségi banda” gép értesíti a vezetőt egy speciális jelző a műszerfalon.

Hibaokok automata sebességváltó lehet:

• megsértése az elektronika;
• nem megfelelőség az olaj mennyisége a mezőbe, hogy szükséges utasításokat;
• A probléma a mechanika.

Annak érdekében, hogy ne sérüljenek az automata sebességváltó, alaposan tanulmányozza a módok munkáját. Megtanulják, hogyan kell használni őket, attól függően, hogy a vezetési körülményektől és az útfelület. Ezután az automatikus sebességváltó hosszú ideig anélkül sboov.