Expedition állvány kukoricaföldön - áramköri szerelvényből hegesztéseket

Expedíció Tető Niva megoldja a problémát a közlekedési terjedelmes áruk, amelyeket nem lehet helyezni a készülék és a csomagok. Felső szerkezeti különböző formájú és lehet megvásárolni a boltokban, de az érték az ilyen áruk nem mindig teljesül. Hogyan készítsünk házi expedíciós trunk kezével? Tekintsük a cikket.







Cserélhető design a csövek

Ennek az alapja a védősapka hegesztett csövek elrendezését, amelyek gyártott és lökhárítók. Az alsó van kialakítva egy cső, a kisebb átmérőjű, amely lehet fektetni egy rácsozott.

Mi a jobb, hogy nem cserélhető szerkezet? Többnyire erre a célra használt alumínium. Ez a fém más megfelelő szilárdság és a kis súly. Szintén alkalmas vékony falú alakú csövek, amelyek súlya túl kevés.

Tudod, hogy egy expedíciós állvány Niva és rozsdamentes acél, de ez a lehetőség nem a legmegfelelőbb, mert a tömeg jellemzőit.

A készre szerelt az építőiparban a csövek kell készíteni a következő:

  • 3/4 - 24 méter;
  • 1, 45 m - 4 db;
  • 1,3 m - 4 db;
  • csapok - 8 db;
  • Profil 2x2 - 5 méter;
  • tetősínek - 4 db;
  • rozsda átalakító;
  • Primer - 4 bank;
  • matt black festékkel - 4 bank.

Ahhoz, hogy a legtöbb expedíciós trunk dolgozni kell egy hegesztő, daráló, köszörűkő és bilincs. Amikor az anyag kiválasztásakor képez munkaterv:

  • méretének mérése;
  • előkészítése a rajz;
  • termelési platform;
  • telepítése rögzítés;
  • esztétikai érinti.

Expedition állvány kukoricaföldön - áramköri szerelvényből hegesztéseket

Felkészülés a keret

Először mérje a tető az autó, és hogy meghatározzák a helyét tartószerkezet. Ezután rajzokat egy területen expedíciót indító kezével. A méretezését kell figyelembe venni a szerkezet állóképességet: mekkora súlyt tud ellenállni.

  1. Ami ezután következik, az intézkedés a rajz az előforma keretcsőbe, vágott és főzzük őket, akkor kap két téglalap alakú keretben. Amikor a hegesztés „elkapni” átlós.
  2. Felhegesztett az alsó keret cső keresztirányú szerkezetének megerősítéséhez. Fontos sforirovat lekerekített élek az első és a hátsó ívek megjelenésének javítására, és növeli az aerodinamikai tulajdonságokat.
  3. Erősíteni a keret sarkainál hegesztéssel kis keresztirányú gerendák.
  4. Készítsünk 14 függőleges rudak mérésére 110 mm hegesztésére az alsó és a felső keret. Főzni Expedition Roof Niva? Mi csatlakoztassa az alsó és felső keret együtt függőleges gerendák.
  5. Ezután elkészítjük a profil darabok és 2x2 rács építési erősíteni a szerkezetet. Raszternagyság kell venni 2h0,5 méter.
  6. Amikor a szerkezet összeszerelt, szükséges, hogy feldolgozza a fém rozsda átalakító.
  7. Ezután tisztítsa Expedition Roof Niva használt csiszoló, kiszabják a primer és a festék.
  8. Festés után állítsa a síneken, és rögzíteni csavarokkal (körülbelül 8 mm és 70 mm hosszú).
  9. Állítsa be a csomagtartóba munkalámpák, pótkerék, emelő, lapát és egyéb frissítéseket. Expedíció tető Niva 2131 kezük kész.






Expedition állvány kukoricaföldön - áramköri szerelvényből hegesztéseket

Felszerelés és kiegészítők

Hogyan tudom kijavítani a tetőcsomagtartó? Ehhez két lehetősége van:

  • Sínre szerelhető;
  • tartó expedíciós fuvarozó Niva vízfolyások.

Ennek előnye, hogy a tetőcsomagtartó csatornába világos: egy ilyen szerelés tud szállítani nehezebb teher. Ezzel a csatornába trunk mellékelt speciális fogókkal.

Ha a víz csatornába a auto design nem biztosított, a törzs csatlakozik a hosszanti vezető (tető). Ha kell szállítani nehéz terhek, vezesse korlát jobb leszállni.

Hogyan Expedíciós törzs, megtudtuk. Most akkor gondolom rendezésének Niva tető. A keret lehet beállítani:

  • ködlámpák utazás őszi időjárás;
  • rádió antenna a speciális platform;
  • A táblák lehet rögzíteni lapát (trunk továbbítása merítve Niwa 2121 kell meghatározni egy hely);
  • vetkootboyniki, hogy megvédje a szélvédőre a meghibásodástól, ha utazik az erdei utakon.

Expedition állvány kukoricaföldön - áramköri szerelvényből hegesztéseket

Változó teljesítményű autók

Ne tegye Expedition Tető Niva, és hogyan befolyásolja a teljesítményt az autó? Mielőtt úgy dönt, hogy végrehajtja a telepítést a csomagtérben egy olyan területen, tudatában kell lennie, hogy:

  • jelentős elmozdulás a tömegközéppont (és ez lesz az első) válthatna lerakása Niva kanyarodás és növelheti a bank;
  • mérete Expedition tető Niwa a kezüket, és növeli a teljes súlya az autó meg fogja változtatni a működési paramétereit a felfüggesztés, továbbítása és hátrányosan befolyásolja a kezelési jellemzőit a gépet;
  • megnövekedett súly autók növeli a drag;
  • A tömeg növekedése, és növeli a fogyasztást az erőforrás;
  • Rajz Expedition Roof Niva 2131 feltételezi magasságának változása, ami megnehezíti, hogy parkolás garázsban vagy mélygarázs.

Mintegy megvalósíthatóságát a telepítés eltávolítható szerkezetek lehet vitatkozni a végtelenségig. Annak érdekében, hogy ne növeljék a felborulás kockázatát autók a sarkok, nem tölti meg a tetőcsomagtartó nagy terhelés. Továbbá, nem perzselő a területen egy nagy terhelés, akkor nem kell aggódnia csökkentő futási tulajdonságokat SUV.