Elektromos kapcsolók és jelzőlámpák központosítás

Jelenleg elektromos központosítás (EC) továbbra is az egyik leggyakrabban használt ellenőrzési módszerek jelzőkészülékek vasútállomásokon. EK kapcsolók és jelzőlámpák lehetővé teszi, hogy a kiigazítás és a biztonsági vonatok és tolatási készítmények belül az állomás, a jelek, hogy nyissa meg és alakítják a nyilak, és zárja be őket, ha a foglalkoztatás a jármű pályájára. Sematikus központosított kezelését valamennyi pontot és jeleket egyik helyen (DSP post).

Segítségével elektromos biztosítóberendezés sor vonalak az állomáson az alábbi feltételekkel:

1. Ingyenes összes részét tartalmazza az útvonalat.

2. Az a tény, ellenséges útvonalon.

3. A feltétel teljesítése a megfelelő helyzetben a nyilak szerepel az útvonal, beleértve a biztonság.

4. A lezárás ezen az útvonalon.

elektromos reteszelő rendszereken eltérőek:

1) az alkalmazás (EC EC nagy és kis növények);

2) elhelyezése a végrehajtó eszközök;

3) elhelyezése az elektromos és ellenőrző berendezések.

4) A szerelés módja és szétválasztását a útvonal;

5) Az átlagteljesítmény.

Módszerével elhelyezése különböztethetők EC:

a) a helyi függőségek és a helyi hatalom (alkalmazható kis növény, a végeredmény az összes felszerelés a relé doboz található a nyakon az állomás, az állomáson szolgálatban (DSP) - csak a konzol);

b) a központi és a helyi hatalom a függőségeket (összes berendezés található egy épület mellett a DSP, csak a hatalom elhelyezett szekrények);

c) függőségeket központi és a központi hálózati (használt állomások számos nagyobb nyilak 15, a teljes berendezést helyezünk a relay site).

Az eljárás útvonal feladatok:

a) útvonal irányítás nyilak;

b) egyedi nyíl kontroll (alkalmazandó kis növények).

Az eljárás automatikusan indított útvonalak EK:

a) az EK teljes nyitás (út);

b) a rendszer minden egyes szakasz megnyitása.

Kétféle útvonal lezáró:

1) Előzetes áramkör - következik be a telepítés során útvonalat, és foszlatási része közelebb a lámpánál, a partíció útvonalon;

2) teljes lezárás az útvonal - akkor jelentkezik, ha az említett mobil rész savkészítményekre közelítés.

Sematikus központosítás kis állomások (ECM)

Sematikus központosítás kis állomás ellátható egy shuttle, és az egyes ellenőrzési nyilak. Minden vezérlő gomb található a távoli eredményjelző. Tápegység az ECM által biztosított két független áramforrással. Mint egy hát, a harmadik áramforrást, a vezérlő az akkumulátor feszültsége 24 és használják a munka akkumulátor - 220 V

Elektromos központosítása nagyobb állomásokon

Használja a távirányító-ellátás és a távoli manipulátor. A távoli kijelző található utánzó állomáson.

A távoli manipulátorok kulcsok:

1. Mégsem a készlet.

2. Útvonal törlése.

3. ellenőrizzék a nyíl helyzetét.

4. gombok lehetővé teszik bilincsek oszlopokat.

5. Gombok Csoport mesterséges vágás.

6. A gombbal módosítsa a menetirány a szakaszon.

Az opcionális távirányító panel-táblák:

1. A sejteket meghatározott irányban útvonalak (zöld vonat, fehér tolatásra).

2. A egyes mesterséges vágás.

3. A sejteket ellenőrzési megközelítés területeken.

4. árammérő (jelenlegi a nyilak).

A nagyobb állomásokat az alap- és variáns útvonalakat.

A fő útvonal - a legrövidebb távolság két pont között station (input és halad a közlekedési lámpák).

Számos baleset állomások miatt előfordul, hogy hibás működése elektromos központosítás eszközök. Ezért szükséges, hogy rendszeresen karbantartási ellenőrzést minden csomópont ECC áramkörök és készülékek.