Bike Tuning saját kezét, és frissíteni annak összetevői

Így - azon, javítja a motor. Azok számára, akik időt kerékpározás róla, van egy kísértés, hogy valamit javítani / változás, és az én tapasztalatom meg tudja mondani, ez gyakran nagyon nehéz megállítani protsecc. Ennek eredményeként, akkor kap teljesen egyedi motor -, valami ilyesmit:

Műrepülés tulajdonosai kerékpár is kerékpár alkalmas csavarok alatt a színeket.

Megjegyzendő, hogy ez nem olyan fontos a mountain bike, városi, dvuhpodves, hibrid, vagy akár a gyerekek - minden eleme a kerékpáros és megérteni a változás, amíg a mellbimbók a küllők a kerékpár. Igen, akkor is, ha volt szovjet modellek, mint a Káma, Ukrajna, gólya, vagy a modern lopakodó (Stels) - mindig van valami változtatni.

Hol kezdjem a frissítés? Itt van egy kerékpáros, hogy vettél N évvel ezelőtt, és ő minden nyikorog, és nem megy. Ebben az esetben - hogy őszinte legyek, hogy vesz egy új kerékpár olcsóbb lesz, mint valamit változtatni vagy javítani a régi és az állam a „háború”.

Azonban, ha a vágy, tuning kéri -, hogy:

A legaktívabban használt sejtciklus. Vele van, hogy kölcsönhatásba lépnek, amennyire csak lehetséges. Hogy van-e 10 sebesség vagy a 30. Logikus, hogy frissíteni kell az első / hátsó váltó és váltókar (bekapcsolja a kormánykerék).

Gyakran van egy vágy, hogy módosítsa a villát és a hátsó rugóstag (ha van ilyen). Általában a kerékpárok akár 40-50 ezer rubel, nagyon primitív villa helyett, hogy érezni fogja jelentős javulása feldolgozására és tesztelésére aktív trivia lovaglás az erdőben. Ugyanakkor készek fizetni 10 ezer rubelt új példány.

Átjárhatóságának növelésére a kerékpár, vagy növelni a sebességet - érdemes változtatni a gumiabroncs. Jellemzően a standard is nehéz, és agresszív gumik, helyettük mehet sokkal gyorsabb. Fontos, hogy válasszon egy könnyű és nakatistuyu gumiabroncs, például Maxxis ikon vagy Crossmark.

Néhány elmélet: A kisebb súly a motor a felnin (gumi + felni + kamera + küllők), így lesz egy sokkal nagyobb és nagyobb sebesség tekercs. És ez nagyon észrevehető - hidd el! Így meg lehet változtatni a kamera a felni és könnyebb (ne vigyük túlzásba!), És ez is hatással lesz a sebesség a kerékpár. Ha a költségvetés, akkor lehet változtatni, és dugók, de ez költségesebb feladat. Mivel jó sor dugók az 5000 rubel.

Tudja elve versenyautók? A növekvő sebességgel, a jobb első javítása a fékek, de úgy gondoljuk, hogy van egy kisebb arányban (ha nem tervezi, hogy részt vesz a versenyben), akkor a fék lehet változtatni később. Fogja hidraulika szinten Deore és tetszeni fog a kényelmet és a fékhatást.

Kormány / ülés / szár / nyeregcső / pedálok / hajtómű

Megváltoztatása ezeket a komponenseket is hatással lesz a lehetőség, de a kérdés az, hogy inkább választotta azt a kényelmesebb / nem kényelmes, és szeret / nem szeret. És, persze, a súlycsökkentés.

Frissítése szinte minden kerékpáros, úgy tűnik számunkra, hogy itt az ideje, hogy megpróbálja felvenni a kapcsolatot a pedált. Azok számára, akik nem ismerik őket - különös pedálok és a „tüskék” a velobotinkah, amely lehetővé teszi, hogy rögzítse a lábat a pedál - ezáltal jelentősen növeli a hatékonyságot a pedálozás és elfelejteni fogalmát „lábak repült” a pedált. Az aktív lovas remek kiegészítő.

Itt áll, mielőtt a motor nem a szintet, hogy meg kell vásárolni valamit, és a legtöbb „régi” elem - keret. Itt az ideje, hogy maga helyett! Miért? Először a már kialakult preferenciák vázgeometriávaí lehet változtatni vele Rostovka, és természetesen, a változás a keret osztályban. Legvalószínűbb, hogy egy új képkocka lesz túl, hogy könnyebb - és ami még fontosabb merevebb, és így jobban érthetővé teheti erőfeszítést a kerekek, hogy hatással lesz a sebesség és a kényelem (kevésbé lesz fáradt).

Most a legszebb álom kerékpár - készen áll. Itt az ideje, hogy lovagolni!