Az üzleti keresni a tuning autók

A kilátások az üzleti jó ma minden ötödik eladott autók Magyarországon esik kezébe mesterek tuning. A kereslet a szolgáltatások nő. Ez a tendencia nagyon fejlett Magyarországon, valamint a szükséges szakemberek növekszik. Nagyon nyereséges: egy kis rivalizálás, és nagy szükség van, hogy vegyenek részt ebben a szakmában, nem kell vásárolni, és ha azt akarjuk, akkor ez nem a bolt egy drága bérleti díj.

Miután tuning oly sok tevékenységi körök:

• Motor tuning - chiptuning: épület motorteljesítmény migráció vezérlőegység
• Tuning: bélés bőr, telepítése fejlett „zene”, stb
• Külső tuning: a test különböző készletek - lökhárítók, spoilerek, tuning a kipufogórendszer és így tovább.

Látod, milyen sok különböző területeken az üzleti. Végtére is, nem mindenki lehet vásárolni egy külföldi autót, és egy gép, amely eltér a többitől mindent akarnak.

Az autó, meg lehet változtatni semmit. És az adatok szerint minden ötödik eladott autó Magyarországon van téve egy másik tuning.

Fajta hangolt autó függ a nemzeti sajátosságokat. Az Egyesült Államokban, uralja gengszter stílusú repersky, Japán - stritreysersky vagy verseny, Németországban a vezető akar elsősorban a komfort javítása. Magyarországon azonban van egy bizonyos stílusa tuning, minden faj itt jelen van, nagyjából egyenlő arányban.

Ismerje meg a magyar kötet tuning piacon szinte lehetetlen, hiszen a legnagyobb rész az árnyékban. A szakértők szerint beszélünk több száz millió dollárt. A vezetők a piacon is tuning cégek pont tuning "Pro-sport," terület tuning "Altechno, Sport-mobile, Pit Lane, LD-Turbo" Promaster "" Lit Design „4stars.

De véleményem szerint az autógyártók tuning, óvatos vagy közömbös. A gyártók a drága autók hez rendszeres vásárlók, most egy exkluzív tuning programot, amelyet a gyár. De van egy ilyen tuning nem olcsó.

Ezek a cégek saját lineups tuning - fokozott motorteljesítmény, exkluzív színű és minőségű bőr kárpitozás, stb Ez a gyári autókat, fedezi a garancia .. De az ára ennek autó lesz prokachany fenti :. Például Audi 4 átlagosan $ 45.000 ára van hangolva változat is meghaladhatja $ 100,000.

Sokan nem tudják, hogy egy autó egy chip - tuning vezet romlása a motor, felfüggesztés és egyéb alkatrészek. Még nagyobb a kereslet a nagyobb minőségű olajat és üzemanyagot. Nyilvánvaló, hogy a növekedés a motorteljesítmény további költségeket okoz a különböző pozíciókban. De ha ez történik a föld alatt, konfigurálja újra a vezérlőegység, csak tönkreteszi a motort. Tegyük fel, hogy növelik a motor teljesítményét Audi mindössze 20 liter. a. a költségek minden egyes rúd nőtt $ 200, mivel Ő már egy másik design.

Elvileg a chip - tuning nem olyan nehéz, hogy az emberek, akik tudják, természetesen. És épít rá a szakma nem lesz nehéz.

Növelt motorteljesítmény tuning nincs rögzítve sehol. Ugyanakkor bizonyos esetekben a tuning a motor teljesítményének változása még rögzített (nem tévesztendő össze a csere a motor, stb.) És fizetni teljesítmény túlságosan drága. Ha a hálózati adó 300 erő 30 ezer. Dörzsöljük. évente, és természetesen a tulajdonos egy ilyen állat szándékosan alábecsüli a szám a „ló” a motorháztető alatt, rámutatva, hogy egyfajta „ökológiai” vagy „gazdaság” tuning, ami csökkent kapacitással. Az ára egy ilyen papír, „tuning” mintegy 15 ezer. Dörzsöljük.

Tulajdonosai más autók ritkábban folyamodnak tuning. Néhány vállalat működik az összes népszerű külföldi autók Magyarországon az 10 év (Ford Focus, a Volkswagen Passat, Mazda3, és így tovább. D.). De ez az autó a középosztály, és a tuning potenciálja őket nagy.

Aki megveszi a Nissan és a Citroen is oldószert nem túl mélyreható tuning, vagyis az általuk vásárolt egy autót, vagy kölcsön, vagy a legújabb pénzt.

belső tuning

A vállalat vesz részt a jármű belső, a kereslet és a siker a fejlesztés sokkal több. Távol nem mindenki akar, vagy válhat versenyző, de sokan szeretnék obtyanut szalon bőr és telepíteni AV-elektronika (beleértve osztály high-end), GPS navigációs rendszert, javítja a zaj és rezgés szigetelés, és így tovább. D. és az esetek többségében lehet tenni anélkül, hogy jelentős problémák (vagyunk, persze, nem a pénzügyek). Vásárlás egy autó után azonnal a futás elkezd hangolni szalon.

Enyhén javult menetdinamikai lehet, megváltoztatva a kipufogórendszer, és feltette a test felépítménnyel az úgynevezett aerodinamikai szoknya. A rögtönzött kipufogórendszerek, hogy az üzleti vállalkozás 4stars, alkalmazottai egyszer részt vett a versenyen. Know-how a vállalat most nagy a kereslet.

Révén tuning a motor teljesítménye javítható kipufogórendszer 6-7 liter. a. Ehhez szükség van egy kézzel készített guillotine, sajtó, eszterga, és még egy bizonyos mennyiségű melochovki, de a legfontosabb dolog itt - az arany kezét a dolgozók, akik most akut hiány. Érdemes mindezt berendezések $ 40 és $ 100.000.

Egyéni versenyzők, az ilyen szolgáltatások nem szolgálja, együttműködve elsősorban a legális. Személyek, versenyző csapatok, és így tovább. n. A vásárlás a készlet. Az egyik ilyen megrendelések 10 készlet egy hangtompító, kollektor és a rezonátor kerül $ 10.000. Figyelembe véve a garancia. Korábban az ilyen kipufogórendszerek vásároltak Finnországban, de a finnek aránya „ár-minőség” korántsem volt ideális partnere termelés Magyarországon, nyitott jó kilátások. Ez a megoldás azonban nem haladhatja meg az arány a házasság. Például az osztrák cég -. Remus „3% a házasság. És a magyar cég 4stars, a házasságok aránya - 1,5%.

Tekintettel az a magyar jogi kultúra, szabadalmaztatni saját fejlesztés értelmetlen. Bármit is csinál a tuning akár jachtok, még helikopterek - az emberek menni más cégek, ami a saját üzleti, és már használják a lopott technológiát. Egyszer, hogy kis változások a projektben, és a bíróság nem bizonyít semmit.

Ahhoz, hogy vegyenek részt egy külső tuning - lökhárítók, spoilerek, küszöbök, nem szükséges, és saját területén a termelés. Sokkal jobb, hogy vegyenek részt a közvetítés üzlet.

Tulajdonképpen eladni néhány szoknyák havonta. Sami szoknyák legjobb könyv a növény, és csak akkor ad nekik, hogy a szerelvény a készüléket, majd festeni és telepíteni. Tehát, hogy teljesítik a közvetítő szerepét: szoknyák tenni a megrendelt mintát, minden tevékenységet az lesz, hogy a megbízást az ügyfél és tárgyalni alvállalkozókat. De a növények nem maguk vesznek részt a tömegtermelés hamis súly, tuning, mint az üzleti, hogy nem kell, és a kereskedőket általában nem mutatnak érdeklődést benne, mint társított a gyártó. Ezért az ilyen tevékenységek nagyon népszerű. De az előnyök az ilyen szolgáltatások mintegy 20-25% -ára a body kit, átlagosan a teljes body kit együtt egy szárny, lökhárítók, szoknya kerül a vásárló $ 4000. Keresni egy ilyen vállalkozás lehet valahol a $ 3-5000. Havonta, mert a legfontosabb dolog overhead ebben a szakmában minimális.

Tuning gépeink alkalmasak body kit a „nép”, üvegszál, de abban az esetben a külföldi autók nehezebben tudják használni drága ABS-műanyagból. De a nagy részét az üzleti bujkál, és egy üvegszál gyakran zajlott le, mint márkatermék. Igen, és az üzletek általában eladni elemeket body kit egy 45-50 százalékos árrés. Mint sok más területeken az üzleti, mérnöki cégek, akik először létre magukat beszállítók minőségi alkatrészek és szerviz, esetleg csökkentheti a bar - például, hogy váltson a használatát a kínai alkatrészek.

Tuning osztva típusú és márkájú autók

Tuning elosztjuk típusú autók és márkák. És, egy külön szegmens izolált termékek AvtoVAZ.

Alapvetően sokan vásárolnak autóinkat, majd részt vesz a tuning. Vásárolja meg a „nyolc”, „VAZ” a $ 8.000. És akkor állítjuk annak költségeit a tuning a $ 15.000. A tény az, hogy a szabály, hogy ezek az emberek a pénzt, és egy komolyabb gép, csak azt, hogy emlékezzen a fiatalok, hajtás, keresve kaland. Számukra ez olyan, mint egy hobbi.

Azt hiszem, azt jelzi, hogy a legolcsóbb tuning alkatrészek a modell a „VAZ” termelt Togliatti, Lipetsk és moszkvai metró, ezek költsége 20% -kal kevesebb, mint a javasolt „fehér” tuning cég. Tegyük lökhárító tucat jogos termelői költségek 5,5-6 ezer. Dörzsöljük. de ugyanez lehet vásárolni 4000. De ez nem lesz minőségi, ez lökhárító „behabzsolta”, és nem fújt a szélcsatornában.

SUV tuning

De tuning SUV tekinthető önálló iparág.

SUV ma csinálni, az ország is előnyös, ha az üzlet ebben az ágazatban. műhely felszerelés tuning SUV ér annyit, mint egy sor berendezés normál üzemi. Ugye jobban ért engem, hogy bárki, aki Terepjárók szörnyek nem kicsi pénz, és hajlandó fizetni tisztességes pénzt.

Ez megköveteli egyéb eszközök, mint a hagyományos autók, és egy nagy területen a szolgáltatást.

Most Moszkvában foglalkoztat mintegy 20 szakosodott létesítményekben, tuning terepjárók. Dolgozik ezen a területen, és a speciális klub - .. „Club 4 x 4”, „Nivovody” Off Road Wrangler Club, stb Egyszerűen, exkluzív megrendeléseket nagy szolgáltatásokat nem vehet részt - túl sok nem szabványos művelet, minden gép kell az egyéni megközelítés.

Leggyakrabban utómunka "Oise", 73-én és 80-én a Land Cruiser, Wrangler, azaz a "neparketniki". A legnépszerűbb munka szuszpenzió lift ($ 5-7000.), Amely a képességét, hogy a kerekek a nagyobb átmérőjű, így növeli a hasmagasságot. És a kereslet:

Kerékdob bővítmények

Telepítés mindenféle védelme kormánymű rúd, forgattyúház, átviteli egység, féltengelyek.

Telepítése snorkel leküzdeni az akadályokat a víz ($ 650-900)

Tetőcsomagtartó a pótkerék és a dolgok.

Teljesítmény lökhárítók és küszöbök.

De van egy komplett tuning jár

A jelenléte egy záró differenciálzárral a tengelyek (a $ 1100)

Párok elektromos csörlő (a $ 850), további alátétek

És még sok más lehetőség, kicsi és nem annyira szükséges a vezető és az utasok extrém utazás.

Mindez van írva, hogy hogy érti, hogy az ilyen szolgáltatások megéri a költségeket és időt és erőfeszítést igényel.

Forgalma „off-road” tuning bolt lehet, hogy akár több százezer dollárt évente, az intenzív piaci verseny van.

Minden gép épül egy egyedi projekt, csak mesterek híresek funkciók, úgy, hogy a gép az egész életét, az épület, hogy az utat a dump. És akkor is, ha a tulajdonos eladja a járművet, akkor általában mindig marad a szolgáltatás. A legfontosabb dolog a munkánkban - keresni a bizalom, ez időt vesz igénybe.

Tehát a következtetés szeretnék mondani. Az autó a mi korunkban - ez nem csak egy közlekedési eszköz. Olyan ez, mint egy lány, azt akarom, hogy vigyázzon rá. És sok járművezetők hajlamosak az autójuk. Business tuning egy nagyon elvi előnyök és az egyszerűség a fejlődését. Ebben az üzletben, kevés a verseny, a valódi verseny, hogy képes versenyezni a mi tuning - piacon. Mit akar kezdeni ezt az üzletet:

- indulótőke, nélküle nincs hol.

- szoba (garázs), vagy csak egy közvetítő része.

- És ami a legfontosabb, a vágy, hogy pénzt.

* 8. cikk év. Tartalmazhatnak elavult információkat