autó emelő
- Term korlátozott szerkesztési bejegyzések
Minden driver, legalább egyszer megrohamozta off-road terepjáró, tudja, milyen fontos, hogy ebben az esetben a méret a kerekeket. Azonban speciális képzés nélkül kell állítani az „iszap” nagy kerekek egyszerűen nem fog sikerülni. Ezért rendelés előtt ilyen gumiabroncsok kell készíteni az autót egy speciális módon.
Ebben a cikkben fogunk beszélni a lift test és a felfüggesztés, valamint a előnyeiről és hátrányairól, hogy készítsen ilyen módosítások.
Mi az autó lift, és milyen jó ez?
Lift autó az úgynevezett technikai intézkedések lehetővé teszik, hogy telepítse rajta egy nagy átmérőjű kerekek. Mellesleg, a szó felvonó „felvonó” a fordítás angolról azt jelenti: „lift”, és ez nem is lehetne jobb természetének jellemzésére eseményeket.
Sokan azt hiszik, hogy a felvonó növeli a hasmagasságot. Valójában ez nem így van! Lift csak lehetővé teszi, hogy az óriás kereket, és ők viszont növeli a távolság.
Mielőtt a módszerek leírása liftovki, azt akarom mondani, hogy ez az eljárás történik a saját felelősségére. Megváltoztattam néhány frame SUV, és többször elő felvonófülkéjének. Néhány ezer kilométert, ez vezetett a súlyos károkat. Ezért mondhatjuk, hogy bizalommal liftovka rossz, hanem a lehetséges károkat minimalizálni lehet, vagy akár azok nélkül, ha annak ez az eljárás szakszerviz és használata minőségű alkatrészeket.
Liftovki fajta autók.
Jelenleg kétféleképpen lehet beállítani egyéni kerekek, és az egyes módszerek létesítő jellegzetes.
A legegyszerűbb módja autó liftovki. Ebben az esetben a jármű teste fölé a keretet. Mivel nem nehéz kitalálni, emelje fel a test csak akkor lehetséges, a jelen keretet SUV, például a Hunter UAZ vagy Land Rover Defender.
Ilyen lifttel készül segítségével speciális tömítések készült nagy szilárdságú anyagból. Általában ez egy poliuretán vagy más kemény műanyag.
Tehát úgy néz ki set hogy szüntesse meg a szervezetben.
A fő előnye ennek az eljárásnak, hogy nem csökkenti az élet az autó. Felfüggesztés, kormányzás, meghajtó - minden dolgozó ugyanaz, normál módban. Azonban van egy szépséghiba. Közötti távolság növelésével a test keret és arra a tényre, hogy a hossza a hűtőrendszer tömlők és az elektromos vezetékek egyszerűen hiányzik. Meg kell építeni ezeket az elemeket, valamint figyelemmel kíséri a működését a fék kábelek és kézifék különösen.
A személyes tapasztalat azt mondják, hogy miután a felvonó a test 2,5 hüvelyk UAZ Hunter nem volt hajlandó dolgozni a kéziféket, és lement lényegében kezelni a sebességváltót.
Ez még akkor is legyártható autók keret nélkül. Ezen túlmenően, a szuszpenziót emelő van kombinálva egy test lift. Néhány rajongó, módszereket ötvözi liftovki pick up autók 7-10 centi!
Végezzük speciális emelő hosszúkás speciális rugók és a lengéscsillapítók. Kábelek és tömlők nem kell növelni, és a sebességváltó kart nem megy le, de vannak komolyabb hibák.
A klasszikus és a legteljesebb körű lift felfüggesztését.
A nem szabványos rugók és lengéscsillapítók változtatni a kinematikai a járművet. az autó szuszpenziót (különösen, a hátsó tengely) és az átviteli nem működik normál üzemmódban. Élettartamuk csökken a rendelést. Én személy szerint elment a UAZ Patriot a felfüggesztés 5 hüvelyk, ami egy doboz szétesik után csak 6000 kilométer.
Előnyök és hátrányok a felvonókabin.
Az előnyök közé tartozik a következő:
- Fennáll annak a lehetősége, hogy telepíteni a nagyobb kerekek és ezáltal növelni a hasmagasság.
- Ha elő a felfüggesztés megszüntetését, a megnövekedett indulási szögbe vihar elég hegyvidéki terepen.
- Az autó úgy néz ki, nagyon komolyan, és kiemelkedik a város falán.
Hiányosságok liftovki is hiányzik:
- Még a sikeres liftovka vezet számos technikai probléma, amelynek megoldása kerül egy kerek összeget.
- Amikor a felvonó szuszpenziót jelentősen csökken erőforrás külön járműegységek.
- Erősen emelkedett autó válik tekercs, és ez negatív hatással van a kezelése sebesség felett 80 km / h.
- Telepítése nagy kerekek - növeli a fogyasztást. Néha 30-40% -kal.