Amely magában foglalja az első és hátsó lökhárítók

Autó lökhárító - leginkább védtelen testrész. ezeket a leggyakrabban könnyű műanyag elszenvedett ütközések. Elég, ha csak egy kis hatást és részletesen megrepedhet a felére, vagy lesz egy lyuk. Korábban a nap a szovjet autóipar, ez a probléma nem létezik - lökhárítók voltak krómozott fém. Abban az esetben, egy autóbalesetben részlet is csak egyenesbe a kalapács. Azonban, és helyette nem volt drága - gépjármű karosszéria honnan szó fillérekért.

Most ez a tartalék alkatrész a modern külföldi autós kerülhet akár több százezer.

Amely magában foglalja az első és hátsó lökhárítók

Hátsó lökhárító burkolat

Még ha nem te vagy a tettes baleset - KGFB kifizetések egyszerűen nem fedezi az összes költségeket. Ki ez a kellemetlen helyzet régen feltalált tapasztalt vezetők és hozta az élet. hátsó lökhárító burkolat pontosan a részleteket, hogy mentheti meg a váratlan kiadások az esetre, ha részt vesznek egy kis baleset.

Kezdetben átfedi a lökhárítók - autósok készültek a saját kezét. Valójában ez volt egy darab kemény gumi vagy speciális autóipari formázó csatolt hátsó vagy elülső lökhárító kétoldalas ragasztószalagot.

Az ötlet annyira sikeres volt, hogy egy idő után felvette a nagy autóipari aggályokat, és végül a pad az első lökhárító, és egy kicsit később, és a hátsó került a tömegtermelés. Most a szabad piacon sok fajta védő lefedések lökhárítók. Az ideális megoldás akkor vedd bármilyen autó modell.

Típusok párna

A legnépszerűbb védőpárnával a hátsó lökhárítót, a fő célja az, hogy tartsa alkatrészek sérülésmentesen beteszi a csomagtartóba különböző súlyú. Segítse azokat bélés a lökhárítót és abban az esetben, túlméretes rakomány. A kiálló rész lehet biztonságosan elhelyezni a fedelet, majd a lökhárító garantáltan nem jelenik meg a karcolásoktól és a karcolásoktól. Tény, hogy a használata lefedések lökhárítók tartja tökéletes megjelenése az autó, és ez a garancia arra, hogy nem lesz probléma a alvázértékesítésből a másodlagos piacon, mivel a veszteség annak vizuális megjelenését.

Tehát a főbb fékbetétek hátsó lökhárító:

Védelem a árufuvarozás

  • Rozsdamentes acél. Ahogy a neve is mutatja tétel lap alakú rozsdamentes acélból. Lehet akár tükrös vagy matt. Ha az autó fel van szerelve króm betétekkel a test, párosulva a tapadás akkor meg nagyon lenyűgöző. Árnyoldala magas költség az ilyen részek, valamint a tény, hogy gyorsan veszít a megjelenése - a rozsdamentes acél, még a kisebb hatások karcolások és karcolásoktól.
  • Műanyag. A legolcsóbb megoldás - a részek műanyagból készült. Általában fekete, amely alkalmas bármilyen autót. Gondozása ilyen lefedések lökhárítók nagyon egyszerű - ez általában csapódik le, hogy letörli a portól.
  • Gumi. Bit felülmúlják műanyag társaik megjelenésében és a minőség értékcsökkenés. Valójában az abroncsok sokkal jobban védi a lökhárítót. mint az azonos műanyag. Az ár a gumi drágább műanyag.
  • Gumik rajznak páncélozott film. Know-how-autó a világon. Tény, hogy valami hasonló fémszórás, de úgy néz ki, mint egy világos színű sűrű matricák. Karcolások és horzsolások e szalag azonban nem, még egy enyhe érintkezés éles tárgyakat károsíthatja a részét. Érdemes egy ilyen termék, esetleg akár néhány ezer.

Minden ilyen típusú lefedések lökhárítók ma bemutatott egy nagyon sokféle színben és fajok.

Ő modell egy szaküzlet lesz képes megtalálni a legigényesebb vásárló. Keresés ezen átfedések jobb tuning stúdióban vagy egy speciális auto bolt.

érintésvédelem

Ebben az esetben, akkor is vágja a lökhárítók említettük. Például a gumi lehet ragasztani mind a hátsó és az első lökhárító. Nos, egyébként, ha lehet vásárolni egy speciális pad, és kimondottan a járművet, ha akarja. Itt van egy élénk példa alapján Volkswagen Touareg. Ehhez az autó gyártója annak speciális króm szegély védi mind lökhárítók közbeni karcolásoktól rakományok szállítása esetén a hátsó lökhárítót. Ezért, valamint a kisebb ütődésektől egy ütközés esetén az első. Külön figyelmet itt, kétségkívül megérdemli pad az első lökhárítót. A hagyományos párna a hátsó lökhárító, részlet - különösen az egyéni és csak alkalmas a Volkswagen Touareg.

Az ilyen termékek gyártóinak biztosítja a minőséget a tartósságot. A kapcsolatot ugyanazon a kazettán.

Azonban ez elég megbízható, és akkor nyugodtan menjen az autómosó nem fél, hogy pad az első lökhárító, illetve a jármű hátsó részét, hogy leesik fürdés közben. Ezen túlmenően a potenciális tulajdonosok az ilyen tuning lesz az íz és az ár. Költsége a bélés a lökhárítók, az online bolt - több mint 20 ezer rubel.

Védelme az első lökhárító

Mint látható, a fenti, bélés az első lökhárító - ez pusztán egyéni alkatrészek minden autó. Vannak, persze, univerzális opciókat, de készüljön fel arra, hogy ha ezt a lehetőséget választja súlyosan érintette a megjelenése az autó. Univerzális pad az első lökhárító - ez a leggyakoribb darab gumi ragasztott a test ragasztószalaggal. Az ütések, a design, persze, védeni, de a látvány az autó lesz az egyik tudja, van.

Éppen ezért a pad az első lökhárító kell megvásárolni a kifejezetten erre a jármű típusától, amelyen telepítve van. Általában az ilyen lefedi szinte teljesen azonos alakú, mint a lökhárítók, és a tisztán egyéni szinte futószalagos módon.

Általában, ha megnézi az véglapjaiba minden lökhárítók osztható 2 fő típusa van:

  • Tuning. Az elem hordoz pusztán díszítő funkció - általában műanyag vagy krómozott acél. Ütközésvédelem eleme a test gyakorlatilag nem nyújt - célja pusztán dekoratív.
  • Védőburkolat - nem mindig úgy néz ki, látványos, de ami még fontosabb, az ő hivatása egy kicsit -, hogy megvédje a lökhárító az ütközések és a sokkok, repül el a kerekek köveket. Gyakran gumi, műanyag vagy krómozott acél.

telepítése rátétek

Laknak ebben a folyamatban nincs semmi értelme. Mindezt, a fent leírt módon a segítségével speciálisan kétoldalas ragasztószalaggal. Általában ezek a termékhez mellékelt.

A legjobb, hogy erősítse a következőkben részletesen

Az is előfordul, hogy a bélés lerakódott a lökhárítók, például néhány évvel ezelőtt, már unatkozik, vagy sérült, és úgy dönt, hogy cserélje ki őket újakra. A szétszerelési folyamat ebben az esetben nagyon egyszerű - az első húzza le a tuning. Ha jó minőségű ragasztószalag, amivel egy kis erőfeszítést szétválaszt egy része gond nélkül. Továbbá, csak mossa el nyomait a régi ragasztó - ez történik a szokásos oldószert vagy alkoholt.