Air - 2

AIR
gázok keveréke, amely a Föld légkörébe, kiterjesztve a magassága 1000-1200 km. Akár a magassága kb. 11 km a légkör ugyanaz marad. Ezt a réteget nevezik a troposzférában. Nem játszott a legtöbb meteorológiai folyamatok, amelyek meghatározzák az időjárás. Ott fordul elő intenzív levegő áramlás, szél fordul elő, a viharok és hurrikánok, nagy turbulencia. A troposzférában, majd bepároljuk szinte az összes vízgőz a légkörben, és szinte minden szállópor, és ezért itt a legtöbb a felhőképződés. Fent a troposzférában húzódó mintegy 50 km, van egy réteg a sztratoszféra. Itt hatalmas mennyiségű viszonylag szélcsendben kering a nagy távolságok anélkül, hogy jelentős zavarokat. Az alsó része a sztratoszféra generált elszórt felhők tagjai apró jégkristályok. Fent a sztratoszféra a magassága kb. 80 km kiterjeszti mezoszféra - réteg, amely megvalósítja a legalacsonyabb in vivo hőmérséklete körülbelül -110 ° C-on (160 ° K). Továbbá a magassága kb. 720 km kellene termoszférában réteg. Itt, a levegő molekulák mozognak olyan gyorsan, hogy ha a levegő sűrűsége ugyanaz volt, mint a tenger szintjén (nem milliárd szer kisebb), akkor lenne körüli hőmérsékleten 3000 ° C-on a legfelső réteg a légkör - exoszféra. Rendkívül kifinomult levegő és ütközések molekulák egymással olyan ritka, hogy a legtöbbjük lépni ballisztikus pályák egyszerű, mint egy golyó, és közülük néhány - az elliptikus pályáját, mint egy mesterséges holdjának. Néhány frakció molekulák, főleg hidrogénből és héliumból eléri sebesség, amelynél a kimeneti lehetőség az erők túl a Föld gravitációja, és eloszlik tér között, a Föld és a Hold (lásd. Szintén atmoszféra). Az összes különböző tulajdonságait a levegő a legfontosabb, hogy alapvető fontosságú az élet a Földön. A létezése emberek és állatok nem lenne lehetséges anélkül, hogy oxigént. Mivel a szükséges oxigént a légzés hígított formában, a jelenlévő más gázok a levegőben is, létfontosságú.
Összetétele. A tengeren szinten és a troposzférában gáz összetételét (tf.%) A következő: nitrogén - 78,08% oxigén - 20,95% argont - 0,93% szén-dioxid (szén-dioxid) - 0,034% hidrogén- - 5 x 10-5%; Ezen kívül, vannak „nyom” mennyiségű úgynevezett nemesgáz (semleges vagy ritka) gázok neon - 1,8 x 10-3%, hélium - 5,24 x 10-4%, kripton - 1 x 10-4% és xenon - 8 x 10-6%. A levegő a troposzférában is tartalmaz változó mennyiségű vízgőzt tartalmaz; a nedvességtartalom pedig függ a hőmérséklettől és a tengerszint feletti magasság. Az alsó réteg a légkör szuszpenzió változó mennyiségű por és hamu keletkezett, például égési folyamatok, és a vulkáni kitörések. A jelenléte a levegőben szálló por kapcsolatos élénk színek napenergia napkelte és napnyugta miatt szóródás őket napfény.

AIR - gázkeverék kilenc. A hőmérsékleti skála mutatja olvadáspontjuk és forráspontjuk atmoszférikus nyomáson. A szén-dioxid forráspontja nincs jelen, ahogy mozog a gázfázisból közvetlenül egy szilárd, anélkül, hogy a folyadékot. A fluidizáló gáz a forráspont hőmérsékleten, és megszilárdulni az olvadási hőmérséklet.

Kijavítása levegő szétválasztása

Különböző gázok alkotják a levegő, át lehet alakítani a folyékony és szilárd állapotban is, ha rendre, hogy növelje a nyomást és csökkenti a hőmérsékletet. Az emberek megtalálták a levegő, sok és változatos alkalmazásokhoz. Az alkalmazási kör ezen kívül gázkomponensek a tudomány és a technológia, az ipar és a háztartások sokkal szélesebb után fejlett módszer szétválasztására levegő keveréket az egyes komponensek. Ez a módszer abból áll, hogy a levegő először átalakítjuk a folyékony állapotban, és ezután desztillálással vagy kijavítását (frakcionálás) ugyanolyan módon, mint a nyersolaj részre van osztva különböző kőolajtermékek. Az első levegő cseppfolyósító sikeresen elvégzett, 1883-ban Z.Vroblevsky K.Olshevsky. Az ipari alkalmazások kijavítása levegő szétválasztása két fontos tényt. Először, gázokat a levegőben alkotnak egy fizikai keveréket helyett kémiai vegyület, és a második, különböző összetevői a levegő forráspontú lényegesen különböznek. Technikai eszközök által, figyelembe véve mind, biztosítani gyakorlatilag teljes elkülönítését a fő összetevői a levegő, ahol nagy tisztaságú az egyes komponensek. Levegő szétválasztása a folyamat zajlik három szakaszból áll: 1) előállítására vagy tisztítására a levegő, 2) konverziója a tisztított levegő egy folyékony fázist (cseppfolyósítás) és 3) kijavítása szétválasztása egy folyékony keverék gázok elválasztására.

RENDSZER levegőszétválasztó berendezés. Elválasztás előtt (desztilláció) levegőt szárítják, tisztítjuk és elválaszthatók a szén-dioxid a tisztítási szekcióban. (A szekvencia látható folytonos vonal nyíl.), A cseppfolyósító végezzük a következő szakaszban. Gáz formában levegő áthalad a hőcserélők, ahol tovább tisztítjuk szén-dioxidot és vízgőzt. Ugyanakkor a másik összetevője a gáz hűtését és a fluidizáló. Gázokat a legalacsonyabb forráspontú tovább hűtjük bővülő és feladja az energia a bővítő. A harmadik rész a levegő rektifikálásnak vetjük alá oszlopok, ahol a legtöbb a gázt elválasztjuk, és fagyasztva. További kezelés állhat a szétválasztása gázok hasonló forráspontja és tisztító oxigént.

Ipari alkalmazások gáz elválasztás

Sűrített levegő energia felhasználható a mechanikai munka végzése, a levegő áramlás vagy a légpárna. Sűrített levegő könnyen keresztül szállított cső és tömlő, úgy, hogy lehet használni jelentős távolságra a forrástól (kompresszor vagy egy nyomásálló edényben) anélkül, hogy nagy energiaveszteséget az átviteli vonalon.
Alkalmazás. A sűrített levegő használt légmotort amely hajtva fúrók, és egyéb kézi pneumatikus csiszoló szerszámok, és a fúró kalapács és szélturbinák torpedókat. A levegő áramlási által generált sűrített levegőt használnak szállítás csatornákkal gabona, szénpor és egyéb szemcsés anyagok. A sűrített levegő távozik bányák, épületek és egyéb zárt terek, a folyadékot keverjük átbuborékoltatásával azokat a tartályokat, hozzon létre egy légbefúvásos kohók és egyéb kemencében. Sűrített levegőt használnak az egyensúlyi víznyomás búvárruhákat, szivattyúzására gumik, működtetésére a fékek vonatok, a távoli hatása feldolgozó berendezések vezérlő eszköz. Összesen lehet számítani, több mint 200 különböző típusú alkalmazásának sűrített levegővel. Indítása alkalmazása sűrített levegő energia nagyléptékű Akkor indítottuk, 1861, amikor M. Germain Sommeiller épített vizes dugattyús kompresszort hajtja a turbina. Sűrített levegő jut a ütvefúró az építőiparban az alagút Mont Cenis az Alpokban. Korábban helyett pár, de a gőz teremtett elviselhetetlen körülmények dolgozók számára az alagútban. Előnyei pneumatikus, különösen a föld alatti bányászati ​​tevékenység, nyilvánvalóvá vált, és elkezdte a gyors fejlődése Pnevmotehnika.
Kompresszorok. A levegő dugattyús kompresszor alakult nyomás alatt. A dugattyú ebben kompresszor hajtja az erőgéppel. A beszívási ütem, vagyis levegőt szívunk be a bemeneti szelepet, és a visszatérő löket alatti a dugattyú összenyomása és átnyomni egy másik szelepen. Rugós tányérszelepekre nélkül működik külső ellenőrzési mechanizmus. A kompresszor egyszeresműködésű kompressziós végzik csak az egyik oldalon a dugattyú, valamint egy kettős működésű kompresszor használt tömörítésére mindkét végét a henger. Amikor a sűrített levegő felforrósodik. Az ilyen melegítés nem kívánatos, mivel a romló munkakörülmények a dugattyú. Ezen felül, ha elterelje a hőt a tömörítés során, akkor kevesebb munkát igényel, a tömörítést. Ezért kompresszorok általában víz vagy levegő hűtés. A kiömlési nyomás magasabb, mint 0,4 MPa, a tömörítés van végrehajtva lépéseket. Két vagy több henger úgy van összekötve, hogy a levegő a kimenete egy szakaszban van vezetve a többi bemenet, és a teljes mentesítés nyomás elérésekor csak a kimeneten az utóbbi. Egyes lépések között, feltéve teplobmenniki csökkentésével levegő hőmérsékletét. Hat-szakaszában kompresszorok típusú képes sűrített levegőt egy nyomást 100 MPa. Térfogati forgódugattyús kompresszor két típusa - lemez és két-rotor. A lemezt kompresszornak ugyanolyan szerkezetű, mint a lemez pneumatikus motor (cm. Az alábbiakban), csak a rotor forog az ellenkező irányba. A két-rotor kompresszor levegő szorul közötti térben a rotorok és a házfal és eltolódik egymásba rotorok. Centrifugális fúvók és kompresszorok - egy forgó típusú gépek, mint a centrifugális szivattyúk. levegő energiáját növeli, mivel a centrifugális erő a forgó keverő. Fúvók nevezett gép, összenyomjuk levegő nyomás pedig nem több, mint 0,3 MPa (g.), És a kompresszor - akár nyomás ezt az értéket meghaladó. Hogy növelje a nyomást, és ezek a mások többfokozatú. Amely ugyanarra a tengelyre több járókerekek, és a levegő az átjutás egyik szakaszban, hogy egy másik, egymás után tömörített.
Pneumatikus. Air motor hívják gép, amely a mechanikai energiáját a sűrített levegőt. Pneumatikus vannak oda-lapátos és a turbina. Compression levegő kerül sor a motoron kívül, például a kompresszort.

Pneumatikus BY. 1 - bejárat a sűrített levegő; 2 - fordulatszám-szabályozó; 3 - szelep-kapcsoló; 4 - Automatikus olajozó; 5 - rotor; 6 - a rotorlapát; 7 - szűkítő; 8 - fúrótokmány fúró.

Dugattyús levegő motorok. A dugattyús levegő motor hasonlít egy gőzmozdony. Sűrített levegő belép a szelepház és egy szelepet működtető, elismeri egy részét a levegő a hengerbe. A túlnyomásos levegő dugattyú végzi a hasznos munkát keresztül forgattyús mechanizmus vagy egy másik, ami után a töltött levegő a légkörbe távozik. Pnevmotsikl nem lehet kiterjesztése és bővítése.
Plate forgó légi motorok. A rotor E motor viszonyítva eltolt helyzetben van a tengelyirányú vonalon az álló házban. Négyszögletes lemez (vagy a lapátok) szerelt radiális hornyok a rotor nyomódnak a belső falán a ház. A sűrített levegő a hengeres test egy nyíláson keresztül a falon, és kitölti a „kamera”, által alkotott forgórész fal, a ház fala és az egyik lemez. A levegő nyomása lemez együtt forog a rotor, és a következő tányér elhaladó lyuk megszakítja a levegő áramlását a kamrában és kinyitja azt, hogy a következő hozzáférési. A megrekedt levegő kitágul, így része az energiát, amíg el nem éri a teljes hangerővel a kamrából. Ezt követően egy kimenete van nyitva, és egy részét a távozó levegő kialszik.
Turbine levegő motorok. Az energia a levegő turbina, a sűrített levegő nyomása alakítjuk kinetikus energia annak irányított mozgása során a levegő expanziója a fúvókák. Nagy sebességű levegő jet ütközik a rotorlapát, hat ez egy tangenciális erő, ami azok forgatni (hasonlóan a levegő turbina gőzzel).

Air elválasztási módszer a mély hűtés. 1973 M. Golovko, GA Ruchkin AV Air Separation. L. Wasserman 1982 AA et al. thermophysical tulajdonságai a levegő és összetevői. M. 1986