Ahogy a helikopter repül

Légi közlekedés - mint a szó lenyűgöző és mesés! Ami nem más, mint a repülőgépek és helikopterek! Van csoda, hogy a helikopter repül? Nos, minden világos a gépet, a szárnyak lehetővé teszik, hogy maradjon az égen nem esik, repül előre, oldalra. „De egy ilyen helikopter szárny nélkül” - mondhatnánk. Igazad van csak a fele. De erről.

Az elv a helikopter

Üzemanyag a repülés

Kerozin - helikopter használatát elsősorban a benzin. De a technológiai fejlődés kezdik keresni egy megfelelőbb és kevésbé költséges üzemanyag. Például, a metán, inkább, a kriogén tüzelőanyag, ami készült metán. Ez ellenálló alacsony hőmérsékleten (- 170 fok). Ez egy földgáz lehet biztonságosan szállítható ugyanazon a helikopter. Továbbá, a helyes válasz arra a kérdésre, hogyan kell repülni, mint egy helikopter, és lesz egy gázt, mint bután vagy propán. Ezek üzemanyagok lehet szállítani normál hőmérsékleten. Ez tökéletes a motor, nem rontja a minőséget a járat, úgy vélik, majdnem a legjobb üzemanyag a repülőgép.

Azt mondják, hogy az üzemanyagot a helikopter lehet használni teljesen más, de ez rontja a minőséget a repülés. Mint az autó, ha öntsünk egy szegény, rossz minőségű benzin, az autó megy rossz, és helikopterek: rossz üzemanyag hátrányosan befolyásolja a működését a helikopter.

A második csavar

Gyakran lehet látni egy helikopter két csavarral, amelyek közül az egyik található a farkát. Hála neki, és ő veszi le. A farok rotor teremt ellenállást a mag. A pengék nem forognak a rotor, és fordítva. Így, ami tolóerő, ellensúlyozza az erő a második csavart rotor, és ez okozza a helikopter felszállás előtt, így megvédve azt a „sodródó” balra vagy jobbra forog egy nagy csavar.

De néhány nincs farok rotor helikopterek. A modell a repülőgép még egy rotor. Ez alatt található a felső csapágyat. A pengék ugyanúgy, mint a farok, forgatni szemben. Helikopterek vegye le ezt a mechanizmust amint a csavarok egyenlő erővel emeléskor. Az ilyen helikopterek emelkednek a levegőbe egy kicsit gyorsabban.