A vonaton jegy nélkül

A vonaton jegy nélkül

Ticket Checker egy külvárosi elektromos vonat

Néhány évvel ezelőtt, a probléma a potyautas a vonatokon már elég jelentős. És ez vonatkozik elsősorban elővárosi vonatok. Annak ellenére, hogy a készítményt folyamatosan ide-oda ellenőrök brigád. Sokan megpróbálták átadni „véletlenszerűen”, és még érvként eredményezett jelentős érv, hogy a viteldíj összemérhető az utazási feltételeket. „Miért kell fizetni. Ha szennyeződés és iszap az egész hely? Tegyük fel először, hogy ösztönzi majd a sorrendben, majd felbukkan az árakat „- így érvelt a polgárok, hogy igazolja a illetlen aktus.

Egy ideje már a helyzet egyértelműen megváltozott az irányt a probléma megoldásának. Sok régi készítmények helyébe újoncok egy nagyon kényelmes környezetet biztosít az utasoknak. Vannak légkondicionálás, székek törött. De ez még mindig az emberek megy, és a munkából állva. Ennek egyik példája a kedvenc sochintsev „lenyelni”. Ebben ember utazik a repülőtéren kénytelen egy pár órát, húzódott vállvetve dolgozik a számítógép a tömeg gazdaság notebook és elviselni Brigade vezetők, felügyelők, amely minden két-három állomás arra kérik, hogy újra elkészíti a korábban beolvasott jegyeket. Kinek kell a kényelmet, a vonat, ha a minősége az utazás ez undorító? Ebben a helyzetben, megint van egy érzékkel önsajnálat és a vágy, hogy menjen jegy nélkül.

A vonaton jegy nélkül

„Nyulak” - kiváló sprinterek

„Nyulak” még mindig fut

A helyzet nem kapcsolódik vészhelyzet alkalmazni az utas támadás a rendőrség nincs joga. Annak megállapítására, az a tény, nem fizetés utazási csak bíróság. Még ha a bíróság elismeri ezt a tényt büntetik a „nyúl” a közigazgatási törvénykönyv nem hiánya miatt hatóságnak, amely zárja ezt a cikket.

A büntetés jegy nélküli utazás: hogy az hozzájárul a probléma megoldásának a létezését potyautas?

Jelenleg egy kisütési büntetés cikke szabályozza 11,18 kódex közigazgatási szabálysértések Magyarország, amely szerint a potyautas egy HÉV közigazgatási szankciót von maga után kivetését 100 rubelt, a vonat a helyi és a távolsági - az összeg kétszáz rubelt. JSC „TSPPK” (Central elővárosi Company) úgy vélik, hogy a sok finom haladhatja meg a maximális viteldíjat az útvonalon. Aztán száma potyautasok jelentősen csökken.

Hogy a végén utazik az „nyúl” vonatokat?