A működési elve az automata sebességváltó (automata sebességváltó), mint egy működő eszközt, video

Automata sebességváltó - olyan eszköz, amely a választott áttétel a feltételekkel összhangban az útburkolat, a terep és a sebesség nélkül közvetlen bevonása a vezető. A jármű fel van szerelve automatikus sebességváltó, a gázpedál (pedál) állítja a sebességet, amellyel a jármű mozog, és nem határozza meg a motor fordulatszáma - ez az elv az automatikus működés.

Egy kicsit a történetét a találmány szerinti, az automata sebességváltó

A történelem azt mutatja, hogy a találmány az automata sebességváltó volt valahol a harmincas években a huszadik században. Mivel a megjelenése egy ilyen átviteli működési elve automata sebességváltó szinte nem változott, de attól függően, hogy az idő és a különböző műszaki követelmények folyamatosan pótoljuk. Ezekkel a kiegészítésekkel és voltak automatikus, különböznek a lehetőségeket, modellek. A különböző gyártók és eltérő műszaki jellemzőkkel.

Ha a megkülönböztető jellemzőit az összes automata sebességváltó egyetlen elv. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy szinte ugyanazt az eszközt, ha nem veszi figyelembe némi árnyalatokat.

Automata sebességváltó

• Ezek közül az egyik a nyomatékváltó, amely más néven hidraulikus tengelykapcsoló - egy olyan mechanizmus között elhelyezett a gépkocsit, és a hajtóműház. Funkcionális feladata folyadék tengelykapcsoló van a transzfer és újraelosztását nyomaték, ha a jármű kiindulási;
• Nyomatéka révén közvetve a bolygókerekes hajtómű;
• A választás egy átviteli válasz kuplung, gyakran nevezik a „csomag”;
• Az egyik mechanizmus egy szabadonfutó kerék, amely elsősorban arra szolgál, hogy csökken az „csomagot” sztrájk alatt sebességet váltani. Egyes esetekben az automatikus megcsúszó tengelykapcsolók letiltja fékezés a motor;
• A berendezés doboz is tartalmaz dobok és összekötő tengelyek;

Az elv, amely működik az automata sebességváltó

A szabályozás a automata sebességváltó egy speciális, úgynevezett orsó, irányítsák az olajat bizonyos nyomáson azoknak, akik a súrlódó tengelykapcsoló és a fékszalag dugattyú. Lehetőség van helyzetének beállításához a dia automatikus vagy kézi üzemmódban a sebességváltó kart.

Lásd még: javítás és a csere a tengelykapcsoló működtető henger

Azt is tudni kell, hogy a berendezés, amely ellenőrzi az automata sebességváltó lehet hidraulikus és elektronikus. Automatikus hidraulikus nevezett felhasználásával olajnyomást nyert a centrifugális szabályozó. Az viszont, centrifugális szabályozó csatlakozik az automata sebességváltó tengely található, amely a kijárat. A hidraulikus rendszer használatára tervezték olajnyomás összhangban a gázpedál helyzetét. Machine táplált információt a helyzetben, amelyben a gázpedál - ez egy utasítást, hogy orsók kapcsolva.

Az elektronikus vezérlés mágnesszelepek közölt felelős a mozgás orsók. Az automata sebességváltó vezérlőegység szolenoid csatlakoztatott kábelek is lehetséges opciókat a kapcsolatot, hogy ellenőrizzék a gyújtás és üzemanyag-befecskendezés. Ebben az esetben a mozgás szolenoid által vezérelt elektronikus vezérlőegység. Az egység vezérli a elektromágnesek is helyzetétől függően a sebességváltó kar, a sebesség, amellyel az autó mozog, és a gázpedál helyzetét.

Jellemzők automatikus használata

Annak érdekében, hogy elkerüljék a különböző meghibásodások és bajok kell tudni, hogy a doboz gépet, és hogyan kell használni. Autók felszerelt automata gép, nagyon praktikus és kényelmes járművek. Még annak ellenére, hogy sok autós szkeptikusak az ilyen adások, ezek nagyon népszerűek. Általában minden attól függ, mit használunk. Ha a vezető szereti a dinamika, a gyorsaság, az automata sebességváltó - nem alternatíva számára. Figyelembe véve a készülék műszaki és hogyan működik az automata sebességváltó, világossá válik, hogy ez a célja az emberek, akik inkább egy nyugodt vezetési stílust.

A forgatónyomaték átalakító működik, mint egy sima kapcsolat a motor doboz

Mindenesetre, mielőtt elkezdi hogy dolgozzon ki egy autó egy pisztolyt meg kell tanulni az összes árnyalatokat és felhasználásának szabályait az ilyen átvitel. Fontos megérteni, hogy elhanyagolja bizonyos funkciók akkor viszonylag rövid idő alatt, hogy az automata sebességváltó sikertelen. Ez is tisztában kell lenniük, hogy a javítás vagy csere az egész automata sebességváltó kerül egy kerek összeget.

Működési Szabályzatát az automata

Még ha a teljes átvitel elektronikusan vezérelt, a vezető meg kell felelnie bizonyos szabályoknak való irányítás a kilincset a sebességváltó kapcsoló:

• Megkezdése előtt a motor termelni a választó kell lennie «N» (semleges) vagy «P» (parkolás). Nem kötelező, hogy meg kell szorítani a fékpedált;
• Mielőtt vezetés a benyomott fékpedál és a bekapcsoló gombot a felelős a váltókart zár, a kívánt üzemmód van kiválasztva. Semmilyen esetben sem adhat gázt váltáskor a választó;
• A gép leállítása után meg kell tenni a rögzítőfék (kézifék), amely után a költségek lefordítani a váltókart a «P» helyzetbe. Ez a sorrend, mert az autó, amely nem a kézifék a lejtőn szabadon mozoghatnak, és okozhat dugulást az automata sebességváltó a parkolási kerék. Ezért a biztosítási mindig szükséges, hogy rögzítse a kéziféket, akkor már lefordítani a kart „P” helyzetbe;

Hogyan kell kezelni az automata sebességváltó

Érdekes a téma: