A káros munka a metró

Szárazföldi szállítás torlódás miatt az emberek a föld alá. Metro - egy gyors közlekedési mód, anélkül, hogy lenne az élet puszta kínzás a nagyvárosban. De a kényelem kell fizetni, beleértve a saját egészségét. A föld alatti férfiak és a nők. Mindkét tapasztal a napfény hiánya. De a nap egy vitaminforrás. Különösen, a D-vitamin van társítva az immunrendszer az emberi állapot. A csökkent immunitás - az oka a gyengülő test, megsértése a megfelelő szervek és rendszerek. Ebben az esetben a szervezet érzékennyé válik a mindenféle fertőzések.

Készítmény légi metró

Földalatti van port, amely tartalmazza a fém szennyezéseket. Ez a por olyan kicsi, hogy szabadon esik az alveolusokba a tüdő. Ez az a hely, ahol a vér és oxigénellátása megszabadítjuk a szén-dioxid. A finom szemcsék át tudnak hatolni a vérbe magát, majd eloszlik a szervezetben, érintő belső szerveket. A metró nagyon rossz szellőzés, ami tovább súlyosbítja a helyzetet. Természetesen minden állomáson mérik a toxicitás mértéke a por és eltérések esetén a norma, hogy mery.Stuk kerekek, vonatok dübörgését - mindez rossz hatással tárgyaláson. Még gyakori utazások a metró vezethet süketség, nem is beszélve a földalatti munkások. Az utasforgalom a metró nagyon nagy. Minden alkalommal, amikor az emberek látják a villódzás előtte, különböző szagok, sír, kéri - mindez tükröződik a pszicho-emocionális állami alkalmazottak metro.Po körül az útvonalon a vasúti útvonal tápkábelek. Ennek alapján beszélhetünk az elektromágneses sugárzás, amely hatással van az emberi agy. Nincs még egy olyan eset, amikor a mozdonyvezető egy idegösszeroppanást miatt helytelen viselkedést az utasok: Mi ugrik a sor előtt egy mozgó vonatra.

Miért keményen dolgozik gépész metró

A nők nem veszik a munkát, mint a mozdonyvezető, mert ez a szakma tekinthető, hogy nagyon nehéz, sőt veszélyes. Élénk fények a metróban alagutak, magas zaj, mozgásszervi betegség, rabszolgamunka, mesterséges világítás - amelyek mindegyike vezethet súlyos betegség és a fáradtság. És ez elfogadhatatlan, mert a vezető felel száz ember életét. Tekintettel a nehéz munkakörülmények, gépészek gyűlnek különböző kiváltságait szabadság évente kétszer, és természetesen, jól fizetett ilyen munkát. Metro dolgozói legyen stressz-rezisztens, felelős és képes döntéseket szokatlan helyzetekben.