A hőmérséklet és páratartalom

Hőmérséklet - jellemző a termikus állapotban a test. Hőmérséklet az egyik legfontosabb eleme az időjárás és a hőmérséklet által mért nemzetközi skála beosztással Celsius fokban. Ezen a skálán, nulla fok megfelel a az olvadó jég hőmérsékletén, légköri nyomáson, és száz fokos - a víz forráspontja ugyanazon a nyomáson. Egy század (Vioo) közötti távolság ezen pontok a hőmérő skálán nevezett Celsius fok, és jelöljük ° C

A fő eszközök megszerzésére megbízható értékeket a levegő hőmérséklete a hajók higanyos hőmérővel ellátott kúpos perem (ábra. 83) és szívó nedvességmérő (ábra. 84). Cone-alakú keret úgy van kialakítva, hogy megvédje a higany hőmérő a napfény hatására, valamint a

Ábra. 83. Mercury hőmérő

Ábra. 84. aspirációs nedvességmérő

más hőforrás és a csapadék. Ez a védelem lehetővé teszi, hogy a hajó a tényleges hőmérsékleti körülmények között anélkül, hogy jelentős hibákat.

Felfüggesztésére a tartót a tetején a hőmérő fedél van egy bilincs. Hőmérők kúpos védelem helyezni a jobb és bal szárnya a híd, hogy azok a víz felett. A mintákat hőmérővel gyártott 0,1 °, ahol az első megszámoltuk tized fok, majd - a már egész fokban. A hőmérő leolvasott korrekció, amely ki van választva a tanúsítvány ellenőrzésének a készülék.

Hőmérsékletének mérésére alkalmazott körülmények hajó hevedert hőmérő, amely egy vastag falú öntött üvegbottal, amely kiterjeszti a kapillárison belül, a tározó kommunikál a hőmérő. A felső végén a hőmérő végén üvegszem vagy egy fém-hegy, amely csatlakozik egy rövid erős kábelt.

Amikor a levegő hőmérséklete mérésére megfigyelő található a nyitott fedélzeten termometr- hevedert forog egy vízszintes síkban sebességgel 1-2 / s. Számlálás után eltávolítjuk körülbelül 1 perc. Ebben az első számítani tized, legfeljebb 0,1 °, majd egész számok fok. Ha az eredmények a két egymást követő mérés különböznek nem több, mint 0,5 °, a meghatározása a megfelelő hőmérséklet és tartják a átlagosan két minta.

Ábra. 85. Hőmérséklet Recorder

A folyamatos felvétel hőmérsékleti ingadozások egy speciális eszköz úgynevezett termográf (ábra. 85). Termográf két fő részből áll: fogadó és felvételt. Befogadó rész termográf bimetál lemez készül, fémek különböző hőtágulási együtthatója. Az egyik véglemez fixen van rögzítve, és a másik rendszer révén karok társított az írás része - egy nyíl egy tollat ​​és a forgó dob egy papírszalag, bélelt egyenes vízszintes vonalak (hőmérséklet) és függőleges ívek (idő). A dob el van látva egy időzítési mechanizmussal, amely egységes a dob forgása egy függőleges tengely körül egy teljes fordulatot egy nap során, vagy hetente.

A hőmérséklet-változás megváltoztatásával jár a hajlítási bimetál lemez, ami mozog arányosan a tollat, így a jel a papír szalagot.

A hőmérséklet befolyásolja a hajózási feltételek. A magas hőmérséklet miatt nehéz dolgozni személyzet, különösen a motortérben. Alacsony hőmérséklet viszont okozhat jegesedés hajók.

Ezen kívül, változások a levegő hőmérséklete a felszínen a tenger és a magassága a troposzférában befolyásolhatja a terjedési tartományban, és egy sor tárgy érzékelés radarral.

A csökkenő hőmérséklet, a relatív páratartalom növelése útján fokozott - csökkenő. Mindegyik hőmérséklet-érték megfelel egy bizonyos mennyiségű vízgőz, hogy telíti a levegő, és minél alacsonyabb a hőmérséklet, a minimális mennyiségű vízgőzre van szükség, annak telítési.

Hűtés közben a levegő vízgőzt tartalmazó egy bizonyos hőmérséklet, akkor úgy, vízgőzzel telített, hogy további hűtés hatására kondenzáció, azaz a kialakulását nedvesség vagy szublimáció - közvetlen jégkristályok képződéséhez a vízgőz ..;

A telítési a harmatpont egybeesik a levegő hőmérséklete; minden más esetben ez alacsonyabb, mint a levegő hőmérséklete, és függ a rugalmasságát a gőz.

Méréséhez a páratartalom a tengeri körülmények vonatkoznak szívó (vagy szellőző) nedvességmérő (lásd. Ábra. 84), amely két hőmérők 1 behelyezve a nikkelezett fém keret, amely be van csavarva felülről a szívókészülék 2 (ventilátor). Ha a kapott szívókészülék szívja át a kettős fenék 3 cső, amely tartályok védett 4 hőmérők. Körbefolyja tartályok hőmérők, légi ad nekik a hőt. A jobboldali tartályban csomagolva patyolat, amely révén egy speciális pipetta nedvesített 4 percig kell kezdeni a ventilátort.

Megfigyelések hajókon elő a szárny a híd a szél felőli oldalon. A mintákat eltávolítjuk, először száraz, majd a nedves hőmérő. Először számolja tizedfokban, majd az egész. Olvasás korrigált módosított venni az útlevél eszköz.

Nedves izzót a Psychrometric táblázatok abszolút és relatív páratartalom, és jelzéseket száraz - a levegő hőmérséklete.

Ezen túlmenően, mérésére a levegő páratartalma használjuk higrográf amely elvégzi folyamatos felvételi megfigyelések. A működési elve az eszköz alapul tulajdonát zsírtalanított emberi haj változtatja hosszát függően környezeti páratartalom.